Kona Process 134: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Kona Process 134 ist ein Trailbike mit 140 mm Federweg an der Gabel und 134 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 5 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Process 134 | RockShox Recon Silver (140 mm) | RockShox Deluxe Select | – | 134 mm | – | – | Setup → |
| CR | RockShox Pike Select+ (140 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | – | 134 mm | – | – | Setup → |
| DL | RockShox Pike Select+ (140 mm) | RockShox Deluxe Ultimate | – | 134 mm | – | – | Setup → |
| DL (RockShox Pike) | RockShox Pike Select RC Charger DebonAir (140 mm) | RockShox Deluxe Ultimate Trunnion | – | 134 mm | – | – | Setup → |
| SE | RockShox Pike Select (140 mm) | RockShox Deluxe Select+ | – | 134 mm | – | – | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Kona Process 134 mit 140 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Trailbike“ üblich ist (Median aus 44 Modellen: 140 mm). Hinten stehen 134 mm zur Verfügung, also 6 mm weniger als vorn. Innerhalb der Mountainbikes von Kona ordnet es sich beim Federweg zwischen Kona Hei Hei und Kona Process 153 ein. Den Rahmen gibt es wahlweise aus Aluminium oder Carbon.
Beim Fahrwerk setzt Kona durchgehend auf RockShox. Insgesamt kommen 4 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox Recon Silver bis zur RockShox Pike Select.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (RockShox Recon Silver): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Zugstufe: Bei RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Dämpfer (RockShox Deluxe Select): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
SAG-Sollwerte für das Kona Process 134
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr und am Dämpferkolben nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Kona für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
140 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 24 mm |
| Trail | 20 % = 28 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 31 mm |
| Bikepark | 20 % = 28 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,50″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis DHF 29x2.5" WT EXO 3C MaxxTerra / Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO 3C Maxx Terra (27.5x2.4" size S); Maxxis Minion DHF 29x2.5" EXO / TR / 3C MaxxTerra (27.5x2.5" size XS) / Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO / TR / 3C Maxx Terra (27.5x2.4" size XS-S); Maxxis Minion DHF 29x2.5" EXO / TR / 3C MaxxTerra / Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO / TR / 3C Maxx Terra (27.5x2.4" size S); Maxxis Minion DHF 29x2.5" EXO / TR / Dual Compound (27.5x2.5" size XS) / Maxxis Dissector 29x2.4" EXO / TR / Dual Compound (27.5x2.4" size XS-S); Maxxis Minion DHF EXO TR 3C 29x2.5" WT / Maxxis Dissector EXO TR 3C 29x2.4" WT (27.5x2.4" WT size S).
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.