Kellys Thorx: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Kellys Thorx ist ein Trailbike mit 150 mm Federweg an der Gabel und 140 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 3 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 29 | RockShox 35 Gold RL (150 mm) | RockShox Deluxe Select+ RT | 210x55 | 140 mm | 15,9 kg | – | Setup → |
| 50 29 (RockShox Pike Select) | RockShox Pike Select (150 mm) | RockShox Deluxe Ultimate RCT | 210x55 | 140 mm | – | – | Setup → |
| 50 29 (RockShox Yari RC) | RockShox Yari RC (150 mm) | RockShox Deluxe Ultimate RCT | 210x55 | 140 mm | 15,0 kg | – | Setup → |
Einordnung
Mit 150 mm an der Gabel liegt das Kellys Thorx über dem Schnitt: Bei den 44 Modellen der Kategorie „Trailbike“ in unserer Datenbank beträgt der Median 140 mm. Hinten stehen 140 mm zur Verfügung, also 10 mm weniger als vorn. Innerhalb der Mountainbikes von Kellys ordnet es sich beim Federweg zwischen Kellys Gibon und Kellys Swag ein. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Mit mindestens 15,0 kg (Variante 50 29 (RockShox Yari RC)) ist das Kellys Thorx schwerer als der Median seiner Kategorie von 13,9 kg – ein Plus von 1,1 kg. Innerhalb der Modellreihe beträgt die Gewichtsspanne 0,8 kg. Gabel und Dämpfer stammen bei allen Varianten von RockShox. Insgesamt kommen 3 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox 35 Gold RL bis zur RockShox Yari RC.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (RockShox 35 Gold RL): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Rebound: Den roten Einsteller von RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Luftdämpfer (RockShox Deluxe Select+ RT): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
SAG-Sollwerte für das Kellys Thorx
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Kellys einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
150 mm Gabel, 55,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 26 mm | 24 % = 13,2 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 15,4 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 33 mm | 30 % = 16,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 30 mm | 27 % = 14,9 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,35″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: SCHWALBE Hans Dampf Evo Super Trail 60-622 (29"x2.35) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding / SCHWALBE Nobby Nic Evo Super Trail 60-622 (29"x2.35) Tubeless Easy, ADDIX SpeedGrip, folding; SCHWALBE Hans Dampf Evo Super Trail 60-622 (29x2.35) Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding, front / SCHWALBE Nobby Nic Evo Super Terrain 60-622 (29x2.35) Tubeless Easy, ADDIX SpeedGrip, folding, rear.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr bzw. am Dämpfer oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.