Canyon Sender: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Canyon Sender ist ein Downhill-Bike mit 200–203 mm Federweg an der Gabel und 200 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 2 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29" x 27.5".
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CFR Underdog | RockShox BoXXer Select (200 mm) | RockShox Vivid Coil | 250x75 | – | 18,5 kg | 4.999 € | Setup → |
| CFR CLLCTV | FOX 40 Float (203 mm) | FOX DHX2 Factory | 250x75 | 200 mm | 18,6 kg | 6.499 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Canyon Sender mit 200–203 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Downhill-Bike“ üblich ist (Median aus 16 Modellen: 200 mm). Kein anderes Modell unter den Mountainbikes von Canyon hat vorn mehr Federweg. Der Rahmen besteht aus Carbon.
Die Variante CFR Underdog wiegt laut Canyon 18,5 kg. Der Einstieg kostet 4.999 € für die Variante CFR Underdog – weniger als der Kategorie-Median von 7.100 €. Für die Ausstattung CFR CLLCTV verlangt Canyon 6.499 €. Bei den Federelementen kombiniert Canyon Komponenten von FOX und RockShox. Die Gabelauswahl reicht von der RockShox BoXXer Select bis zur FOX 40 Float. Die Variante CFR CLLCTV fährt mit Stahlfederdämpfer (FOX DHX2 Factory): Dort wird der SAG über die Federhärte eingestellt, nicht über Luftdruck.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox BoXXer Select): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX und RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Stahlfederdämpfer (FOX DHX2 Factory): Der SAG wird über die Federhärte bestimmt. Die Vorspannung nur so weit drehen, dass die Feder nicht klappert.
SAG-Sollwerte für das Canyon Sender
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Canyon einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
200 mm Gabel, 75,0 mm Dämpferhub (CFR Underdog)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 34 mm | 24 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 40 mm | 28 % = 21,0 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 44 mm | 30 % = 22,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 40 mm | 27 % = 20,2 mm am Dämpferkolben |
203 mm Gabel, 75,0 mm Dämpferhub (CFR CLLCTV)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 35 mm | 24 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 41 mm | 28 % = 21,0 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 45 mm | 30 % = 22,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 41 mm | 27 % = 20,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,50″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Assegai 2.5 / Minion DHR II 2.4.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.