Ibis Ripmo: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Ibis Ripmo ist ein All-Mountain-Bike mit 160 mm Federweg an der Gabel und 150 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 1 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29" · Größen SM–MD MX.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ripmo | Manuell prüfen (160 mm) | Manuell prüfen | 230x60 | 150 mm | – | – | Setup → |
Einordnung
160 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 160 mm, auf den die 15 Modelle der Kategorie „All-Mountain-Bike“ in unserer Datenbank kommen. Hinten stehen 150 mm zur Verfügung, also 10 mm weniger als vorn. Innerhalb der Mountainbikes von Ibis ordnet es sich beim Federweg zwischen Ibis Ripley AF und Ibis HD6 ein. Der Rahmen besteht aus Carbon.
Die Variante Ripmo fährt mit Stahlfederdämpfer (Manuell prüfen): Dort wird der SAG über die Federhärte eingestellt, nicht über Luftdruck.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Stahlfederdämpfer (Manuell prüfen): Der SAG wird über die Federhärte bestimmt. Die Vorspannung nur so weit drehen, dass die Feder nicht klappert.
SAG-Sollwerte für das Ibis Ripmo
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Ibis einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
160 mm Gabel, 60,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 27 mm | 24 % = 14,4 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,8 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 35 mm | 30 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 32 mm | 27 % = 16,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,40″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.