Propain Tyee CF: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Propain Tyee CF ist ein Enduro-Bike mit 170 mm Federweg an der Gabel und 160 mm am Hinterbau. Diese Seite listet die 5 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
Setup für dein Propain Tyee CF berechnen →
Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29″ / Mix / 27,5″ wählbar.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base | RockShox Domain Gold RC (170 mm) | RockShox Super Deluxe | – | 160 mm | – | 3.599 € | Setup → |
| Bomber | Marzocchi Bomber Z (170 mm) | Marzocchi Bomber CR | – | 160 mm | – | 4.429 € | Setup → |
| Swedish Gold | Öhlins RXF 38 (170 mm) | Öhlins TTX 22 Coil | – | 160 mm | – | 5.489 € | Setup → |
| Ultimate | RockShox ZEB Ultimate Electric Red (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate | – | 160 mm | – | 7.079 € | Setup → |
| Factory | Fox 38 Factory Grip X2 (170 mm) | Fox DHX2 Factory | – | 160 mm | – | 8.924 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Propain Tyee CF mit 170 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Enduro-Bike“ üblich ist (Median aus 41 Modellen: 170 mm). Die Gabel hat 10 mm mehr Federweg als der Hinterbau mit 160 mm – eine verbreitete Auslegung, die die Front in steilem Gelände entlastet. Beim Federweg liegt es im Propain-Programm zwischen Propain Tyee CF Trail und Propain Spindrift AL. Der Rahmen besteht aus Carbon.
Der Einstieg kostet 3.599 € für die Variante Base – weniger als der Kategorie-Median von 4.750 €. Das Topmodell Factory kostet 8.924 €. Gabel und Dämpfer stammen je nach Variante von FOX, Marzocchi, RockShox und Öhlins. Insgesamt kommen 5 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox Domain Gold RC bis zur Fox 38 Factory Grip X2. Mit dem Öhlins TTX 22 Coil hat die Variante Swedish Gold einen Stahlfederdämpfer – den SAG regelt hier die Federhärte.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (RockShox Domain Gold RC): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX, Marzocchi und RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Stahlfeder (Öhlins TTX 22 Coil): Passt der SAG nicht, hilft nur eine andere Federhärte. Die Vorspannung soll die Feder lediglich spielfrei halten; mehr Vorspannung verschlechtert das Ansprechverhalten.
- Luftdämpfer (RockShox Super Deluxe): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
SAG-Sollwerte für das Propain Tyee CF
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr und am Dämpferkolben nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Propain für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
170 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 37 mm |
| Bikepark | 20 % = 34 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,40″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.