Propain Tyee CF: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Propain Tyee CF es una bici de enduro con 170 mm de recorrido en la horquilla y 160 mm detrás. Esta página recoge los 5 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29″ / mixta / 27,5″ a elegir.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base | RockShox Domain Gold RC (170 mm) | RockShox Super Deluxe | – | 160 mm | – | 3599 € | Ajuste → |
| Bomber | Marzocchi Bomber Z (170 mm) | Marzocchi Bomber CR | – | 160 mm | – | 4429 € | Ajuste → |
| Swedish Gold | Öhlins RXF 38 (170 mm) | Öhlins TTX 22 Coil | – | 160 mm | – | 5489 € | Ajuste → |
| Ultimate | RockShox ZEB Ultimate Electric Red (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate | – | 160 mm | – | 7079 € | Ajuste → |
| Factory | Fox 38 Factory Grip X2 (170 mm) | Fox DHX2 Factory | – | 160 mm | – | 8924 € | Ajuste → |
Comparativa
Los 170 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 170 mm de los 41 modelos de la categoría «bici de enduro» de nuestra base de datos. La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (160 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las bicis de montaña de Propain, se sitúa en recorrido entre la Propain Tyee CF Trail y la Propain Spindrift AL. El cuadro es de carbono.
La entrada a la gama cuesta 3599 € con el montaje Base, menos que la mediana de la categoría (4750 €). Por el montaje Factory, Propain pide 8924 €. En la suspensión, Propain combina componentes de FOX, Marzocchi, RockShox y Öhlins. En total se montan 5 horquillas distintas, desde la RockShox Domain Gold RC hasta la Fox 38 Factory Grip X2. Con el Öhlins TTX 22 Coil, el montaje Swedish Gold lleva amortiguador de muelle: el SAG lo determina la dureza del muelle.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox Domain Gold RC): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX, Marzocchi y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Muelle (Öhlins TTX 22 Coil): si el SAG no cuadra, solo lo arregla un muelle de otra dureza. La precarga sirve únicamente para que el muelle no tenga holgura; más precarga empeora la sensibilidad.
- Amortiguador de aire (RockShox Super Deluxe): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
SAG objetivo de la Propain Tyee CF
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Propain tienen prioridad.
horquilla de 170 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm |
| Bike park | 20 % = 34 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,40″ de ancho, tubeless, carcasa de trail. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.