MTB doble suspensión
Una doble suspensión amortigua delante y detrás. Horquilla y amortiguador absorben los golpes, mantienen la rueda trasera en el suelo y hacen controlables los senderos rotos. Para ello, presión, SAG y rebote deben ajustarse al peso del ciclista en ambos extremos.
Montaje típico
- Ruedas de 29″ o mullet (29″ delante, 27,5″ detrás)
- Recorrido desde unos 100 mm (cross-country) hasta 170 mm o más (enduro)
- Amortiguador de aire o de muelle, medidas según el cuadro
- Neumáticos de 2,3 a 2,5″, carcasa según el uso
Horquilla y amortiguador: valores de partida
Presión de aire en psi como punto de partida; después, afina con el SAG. Los valores coinciden con nuestra calculadora de suspensión.
| Ciclista | Horquilla | Amortiguador |
|---|---|---|
| 60 kg | 56 psi (3,9 bar) | 150 psi (10,3 bar) |
| 70 kg | 65 psi (4,5 bar) | 175 psi (12,1 bar) |
| 80 kg | 74 psi (5,1 bar) | 200 psi (13,8 bar) |
| 90 kg | 84 psi (5,8 bar) | 225 psi (15,5 bar) |
| 100 kg | 93 psi (6,4 bar) | 250 psi (17,2 bar) |
| 110 kg | 102 psi (7,0 bar) | 275 psi (19 bar) |
Tabla de presiones
Valores de partida en bar (delante / detrás), tubeless con carcasa de trail, peso del ciclista con equipo.
| Ciclista | 2,30″ | 2,40″ | 2,50″ |
|---|---|---|---|
| 60 kg | 1,5 / 1,722 / 25 psi | 1,4 / 1,621 / 24 psi | 1,4 / 1,621 / 24 psi |
| 70 kg | 1,7 / 1,924 / 27 psi | 1,6 / 1,822 / 25 psi | 1,6 / 1,822 / 25 psi |
| 80 kg | 1,8 / 2,026 / 29 psi | 1,7 / 1,924 / 27 psi | 1,7 / 1,924 / 27 psi |
| 90 kg | 1,9 / 2,127 / 30 psi | 1,8 / 2,026 / 29 psi | 1,8 / 2,026 / 29 psi |
| 100 kg | 2,0 / 2,229 / 32 psi | 1,9 / 2,128 / 31 psi | 1,9 / 2,128 / 31 psi |
| 110 kg | 2,1 / 2,331 / 34 psi | 2,0 / 2,229 / 32 psi | 2,0 / 2,229 / 32 psi |
Consejos de ajuste
- SAG del amortiguador en torno al 25 a 30 %, de la horquilla 20 a 22 %: cuanto más orientada a bajar, más.
- Ajusta primero la presión para el SAG y después el rebote: la parte trasera debe volver rápido tras un escalón sin cocear.
- Con amortiguador de muelle, la dureza del muelle determina el SAG; usa la precarga lo mínimo posible.
- Si la suspensión hace tope pese a un SAG correcto, los espaciadores de volumen (tokens) suelen ayudar más que añadir presión.
MTB doble suspensión: modelos de nuestra base de datos
149 familias de modelos con datos del fabricante, cada una con tablas de SAG y presión de neumáticos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto SAG en una doble suspensión?
Lo habitual es un 25 a 30 % en el amortiguador y un 20 a 22 % en la horquilla. Las de cross-country van más firmes y las de enduro con más SAG. Si el fabricante da sus propios valores, usa esos.
¿Cuánto aire en el amortiguador?
Como regla aproximada, nuestra calculadora indica unos 2,5 psi (0,17 bar) por kilo de peso del ciclista. Como la relación de palanca de la suspensión trasera varía mucho, lo decisivo es el SAG medido.