Fantic Sierra: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Fantic Sierra es una e-MTB de trail y travesía con 160 mm de recorrido en la horquilla. La mueve un Bosch Performance Line CX Gen 5. Esta página recoge los 3 montajes actuales con horquilla y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|
| Sport Sram | RockShox Psylo Silver RC (160 mm) | Bosch Performance Line CX Gen 5 800 Wh | – | 5790 € | Ajuste → |
| Race | RockShox Lyrik Select (160 mm) | Bosch Performance Line CX Gen 5 800 Wh | – | 7490 € | Ajuste → |
| Factory | RockShox Lyrik Ultimate (160 mm) | Bosch Performance Line CX Gen 5 800 Wh | – | 8990 € | Ajuste → |
Comparativa
Delante, la Fantic Sierra trabaja con 160 mm, 10 mm más que la mediana de 150 mm que hemos calculado con 101 modelos de la categoría «e-MTB de trail y travesía». Entre las e-MTB de Fantic, la Fantic Sierra es el modelo con más recorrido en la horquilla. Fantic fabrica el cuadro en carbono.
Con 5790 € para el montaje Sport Sram, el precio es el habitual en la categoría (mediana 5500 €). Por el montaje Factory, Fantic pide 8990 €. Todos los montajes llevan horquilla RockShox. La oferta de horquillas va desde la RockShox Psylo Silver RC hasta la RockShox Lyrik Ultimate. La asistencia corre a cargo de un Bosch Performance Line CX Gen 5 con 800 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox Psylo Silver RC): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
- Rígida: sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero decide en gran parte la comodidad y la tracción; conviene probar en pasos de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG objetivo de la Fantic Sierra
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Fantic indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 160 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,60″ con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Rekon 29x2,4; Maxxis Rekon 3C EXO 29x2,4.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
La pegatina de la horquilla y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.