Kellys Noid: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Kellys Noid es una bici de descenso con 200 mm de recorrido en la horquilla y 205 mm detrás. Abajo tienes los 2 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: MX.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 MX | RockShox BoXXer Select (200 mm) | RockShox Super Deluxe Coil Select R | 250x75 | 205 mm | – | – | Ajuste → |
| 90 MX | RockShox BoXXer Ultimate (200 mm) | RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH RC2 | 250x75 | 205 mm | 18,3 kg | – | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Kellys Noid está justo en lo habitual de la categoría «bici de descenso»: 200 mm delante frente a una mediana de 200 mm de 16 modelos. Poco habitual: la parte trasera ofrece 205 mm, 5 mm más que la horquilla. Ningún otro modelo entre las bicis de montaña de Kellys tiene más recorrido delante. El cuadro es de aluminio.
Según Kellys, el montaje 90 MX pesa 18,3 kg. Kellys apuesta por RockShox en toda la suspensión. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la RockShox BoXXer Select hasta la RockShox BoXXer Ultimate. Con el RockShox Super Deluxe Coil Select R, el montaje 70 MX lleva amortiguador de muelle: el SAG lo determina la dureza del muelle.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox BoXXer Select): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador de muelle (RockShox Super Deluxe Coil Select R): el SAG depende de la dureza del muelle. Aprieta la precarga solo hasta que el muelle no baile.
SAG objetivo de la Kellys Noid
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Kellys tienen prioridad.
horquilla de 200 mm, carrera de amortiguador de 75,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 34 mm | 24 % = 18,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 40 mm | 28 % = 21,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 44 mm | 30 % = 22,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 40 mm | 27 % = 20,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,35″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: SCHWALBE Magic Mary 60-622 (29"x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding / SCHWALBE Magic Mary 60-584 (27.5"x2.35) SnakeSkin, Tubeless Easy, ADDIX Soft, folding.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.