CUBE Stereo: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das CUBE Stereo ist ein Trailbike mit 150 mm Federweg an der Gabel und 146 mm am Hinterbau. Diese Seite listet die 4 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C:62 SLT | FOX 36 Float Factory GRIP X2 (150 mm) | FOX Float X Factory | 210x55 | 146 mm | 13,6 kg | – | Setup → |
| C:62 Super TM | RockShox Lyrik Ultimate LinearXL (150 mm) | RockShox Vivid Ultimate LinearXL | 210x55 | 146 mm | 14,9 kg | – | Setup → |
| HPC Race | RockShox Psylo Silver RC Air (150 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 210x55 | 146 mm | 16,3 kg | – | Setup → |
| HPC TM | FOX 36 Float Performance Elite GRIP X (150 mm) | FOX Float X Performance Elite | 210x55 | 146 mm | 16,3 kg | – | Setup → |
Einordnung
Vorn arbeitet das CUBE Stereo mit 150 mm – 10 mm mehr als der Median von 140 mm, den wir über 44 Modelle der Kategorie „Trailbike“ ermittelt haben. Hinten stehen 146 mm zur Verfügung, also 4 mm weniger als vorn. Beim Federweg liegt es im CUBE-Programm zwischen CUBE Reaction TM und CUBE Fritzz C:62. Je nach Variante besteht der Rahmen aus Carbon oder Aluminium.
Das Gewicht liegt mit 13,6 kg (Variante C:62 SLT) nah am Median der Kategorie von 13,9 kg. Innerhalb der Modellreihe beträgt die Gewichtsspanne 2,7 kg. Bei den Federelementen kombiniert CUBE Komponenten von FOX und RockShox. Insgesamt kommen 4 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der FOX 36 Float Factory GRIP X2 bis zur FOX 36 Float Performance Elite GRIP X.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (FOX 36 Float Factory GRIP X2): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX und RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Luftdämpfer (FOX Float X Factory): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
SAG-Sollwerte für das CUBE Stereo
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von CUBE haben Vorrang.
150 mm Gabel, 55,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 26 mm | 24 % = 13,2 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 15,4 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 33 mm | 30 % = 16,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 30 mm | 27 % = 14,9 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,40″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Continental Kryptotal 2.4; Continental Xynotal Enduro Soft 2.4; Schwalbe Magic Mary Trail Pro / Romy Gravity Pro 2.5; Schwalbe Romy Trail Pro 2.4.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr bzw. am Dämpfer oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.