CUBE Stereo Hybrid ONE22: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das CUBE Stereo Hybrid ONE22 ist ein E-Mountainbike für Trail und Tour mit 120 mm Federweg an der Gabel und 120 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Bosch Performance Line CX. Hier findest du alle 2 aktuellen Ausstattungsvarianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß sowie passende SAG- und Reifendruck-Startwerte.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29 (S: 27.5).
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro 800 FE (mit StVZO-Ausstattung) | SR Suntour XCR36X 2CR Air (120 mm) | SR Suntour EdgeX R | 185x52.5 | 120 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | 26,8 kg | – | Setup → |
| SLX 800 FE (mit StVZO-Ausstattung) | FOX 36 Float AWL RAIL 2.0 (120 mm) | FOX Float Rhythm RC | 185x52.5 | 120 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | 26,5 kg | – | Setup → |
Einordnung
Mit 120 mm Gabelfederweg ist das CUBE Stereo Hybrid ONE22 eher kurzhubig ausgelegt; der Median der 101 Vergleichsmodelle aus der Kategorie „E-Mountainbike für Trail und Tour“ liegt bei 150 mm. Vorn und hinten ist der Federweg mit je 120 mm gleich. Unter den E-Mountainbikes von CUBE bietet das CUBE Stereo Hybrid ONE22 vorn den geringsten Federweg. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Mit mindestens 26,5 kg (Variante SLX 800) ist das CUBE Stereo Hybrid ONE22 schwerer als der Median seiner Kategorie von 23,4 kg – ein Plus von 3,1 kg. Zwischen der leichtesten und der schwersten Ausstattung liegen 0,3 kg. Bei den Federelementen kombiniert CUBE Komponenten von FOX und SR Suntour. Die Gabelauswahl reicht von der SR Suntour XCR36X 2CR Air bis zur FOX 36 Float AWL RAIL 2.0. Als Antrieb dient Bosch Performance Line CX, der Akku fasst 800 Wh.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (FOX 36 Float AWL RAIL 2.0): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Dämpfer (SR Suntour EdgeX R): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
- E-MTB: Das höhere Gewicht wirkt sich vor allem auf den Reifendruck aus; die Tabelle unten enthält deshalb schon einen Zuschlag. Den SAG misst du genauso wie bei einem Rad ohne Motor.
SAG-Sollwerte für das CUBE Stereo Hybrid ONE22
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr und am Dämpferkolben nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt CUBE für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
120 mm Gabel, 52,5 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm | 24 % = 12,6 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 24 mm | 28 % = 14,7 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm | 30 % = 15,8 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 24 mm | 27 % = 14,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,60″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Schwalbe Smart Sam Active 2.6.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr bzw. am Dämpfer oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.