Marin Quake: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Marin Quake ist ein Downhill-Bike mit 200 mm Federweg an der Gabel und 180 mm am Hinterbau. Hier findest du alle 1 aktuellen Ausstattungsvarianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß sowie passende SAG- und Reifendruck-Startwerte.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: MX.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quake | RockShox Boxxer (200 mm) | RockShox Vivid Coil Ultimate DH | 225x75 | 180 mm | – | – | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Marin Quake mit 200 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Downhill-Bike“ üblich ist (Median aus 16 Modellen: 200 mm). Die Gabel hat 20 mm mehr Federweg als der Hinterbau mit 180 mm – eine verbreitete Auslegung, die die Front in steilem Gelände entlastet. Innerhalb der Mountainbikes von Marin ist das Marin Quake das Modell mit dem meisten Federweg an der Gabel. Marin fertigt den Rahmen aus Aluminium.
Beim Fahrwerk setzt Marin durchgehend auf RockShox. Mit dem RockShox Vivid Coil Ultimate DH hat die Variante Quake einen Stahlfederdämpfer – den SAG regelt hier die Federhärte.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox Boxxer): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Zugstufe: Bei RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Stahlfederdämpfer (RockShox Vivid Coil Ultimate DH): Der SAG wird über die Federhärte bestimmt. Die Vorspannung nur so weit drehen, dass die Feder nicht klappert.
SAG-Sollwerte für das Marin Quake
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Marin haben Vorrang.
200 mm Gabel, 75,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 34 mm | 24 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 40 mm | 28 % = 21,0 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 44 mm | 30 % = 22,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 40 mm | 27 % = 20,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,50″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Front: Schwalbe Magic Mary, Gravity Pro, 29x2.5", Radial, Ultra Soft | Rear: Schwalbe Magic Mary, Gravity Pro, 27.5x2.5", Radial, Soft.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr bzw. am Dämpfer oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.