Marin Rift Zone: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Marin Rift Zone ist ein Trailbike mit 140 mm Federweg an der Gabel und 130 mm am Hinterbau. Diese Seite listet die 1 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Marzocchi Bomber Z2 29" (140 mm) | Marzocchi Bomber Air Inline | 210x55 | 130 mm | – | – | Setup → |
Einordnung
140 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 140 mm, auf den die 44 Modelle der Kategorie „Trailbike“ in unserer Datenbank kommen. Hinten stehen 130 mm zur Verfügung, also 10 mm weniger als vorn. Innerhalb der Mountainbikes von Marin ordnet es sich beim Federweg zwischen Marin Tam und Marin Alpine Trail ein.
Beim Fahrwerk setzt Marin durchgehend auf Marzocchi.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (Marzocchi Bomber Z2 29"): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Rebound: Den roten Einsteller von Marzocchi erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Dämpfer (Marzocchi Bomber Air Inline): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
SAG-Sollwerte für das Marin Rift Zone
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Marin haben Vorrang.
140 mm Gabel, 55,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 24 mm | 24 % = 13,2 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 28 mm | 28 % = 15,4 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 31 mm | 30 % = 16,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 28 mm | 27 % = 14,9 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,40″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Front: Maxxis Assegai MAXX GRIP, 2.5" EXO+ | Rear: Maxxis Minion DHR II, MAXXTERRA, 2.5" EXO+, Tubeless compatible.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.