Marin Rift Zone: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Marin Rift Zone es una bici de trail con 140 mm de recorrido en la horquilla y 130 mm detrás. Abajo tienes los 1 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Marin Rift Zone →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Marzocchi Bomber Z2 29" (140 mm) | Marzocchi Bomber Air Inline | 210x55 | 130 mm | – | – | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Marin Rift Zone está justo en lo habitual de la categoría «bici de trail»: 140 mm delante frente a una mediana de 140 mm de 44 modelos. Detrás hay 130 mm, es decir, 10 mm menos que delante. Entre las bicis de montaña de Marin, se sitúa en recorrido entre la Marin Tam y la Marin Alpine Trail.
Horquilla y amortiguador son de Marzocchi en todos los montajes.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (Marzocchi Bomber Z2 29"): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de Marzocchi y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (Marzocchi Bomber Air Inline): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Marin Rift Zone
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Marin tienen prioridad.
horquilla de 140 mm, carrera de amortiguador de 55,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 24 mm | 24 % = 13,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 28 mm | 28 % = 15,4 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 31 mm | 30 % = 16,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 28 mm | 27 % = 14,9 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Front: Maxxis Assegai MAXX GRIP, 2.5" EXO+ | Rear: Maxxis Minion DHR II, MAXXTERRA, 2.5" EXO+, Tubeless compatible.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.