Marin Quake: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Marin Quake es una bici de descenso con 200 mm de recorrido en la horquilla y 180 mm detrás. Esta página recoge los 1 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Marin Quake →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: MX.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quake | RockShox Boxxer (200 mm) | RockShox Vivid Coil Ultimate DH | 225x75 | 180 mm | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Los 200 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 200 mm de los 16 modelos de la categoría «bici de descenso» de nuestra base de datos. La horquilla tiene 20 mm más de recorrido que la parte trasera (180 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las bicis de montaña de Marin, la Marin Quake es el modelo con más recorrido en la horquilla. El cuadro es de aluminio.
Marin apuesta por RockShox en toda la suspensión. El montaje Quake usa un amortiguador de muelle (RockShox Vivid Coil Ultimate DH): ahí el SAG se ajusta con la dureza del muelle, no con la presión de aire.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Boxxer): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de muelle (RockShox Vivid Coil Ultimate DH): el SAG depende de la dureza del muelle. Aprieta la precarga solo hasta que el muelle no baile.
SAG objetivo de la Marin Quake
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Marin tienen prioridad.
horquilla de 200 mm, carrera de amortiguador de 75,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 34 mm | 24 % = 18,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 40 mm | 28 % = 21,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 44 mm | 30 % = 22,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 40 mm | 27 % = 20,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,50″ de ancho, tubeless, carcasa de trail. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Front: Schwalbe Magic Mary, Gravity Pro, 29x2.5", Radial, Ultra Soft | Rear: Schwalbe Magic Mary, Gravity Pro, 27.5x2.5", Radial, Soft.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.