Cannondale Scalpel HT: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Cannondale Scalpel HT es una rígida de cross-country con 100–110 mm de recorrido en la horquilla. Abajo tienes los 4 montajes actuales con horquilla, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| Carbon 1 | Lefty Ocho (100 mm) | – | – | Ajuste → |
| Carbon 2 | RockShox SID (110 mm) | – | – | Ajuste → |
| Carbon 3 | RockShox Recon Silver RL (110 mm) | – | – | Ajuste → |
| LAB71 | Lefty Ocho 120 Carbon (110 mm) | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Delante, la Cannondale Scalpel HT trabaja con 100–110 mm, 10 mm más que la mediana de 100 mm que hemos calculado con 46 modelos de la categoría «rígida de cross-country». En recorrido, queda entre la Cannondale Trail y la Cannondale Scalpel dentro de la gama de Cannondale. El cuadro es de carbono.
La oferta de horquillas va desde la Lefty Ocho hasta la Lefty Ocho 120 Carbon.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox SID): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Rígida: sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero decide en gran parte la comodidad y la tracción; conviene probar en pasos de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG objetivo de la Cannondale Scalpel HT
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Cannondale tienen prioridad.
horquilla de 100 mm (Carbon 1)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
horquilla de 110 mm (Carbon 2, Carbon 3, LAB71)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 19 mm |
| Trail | 20 % = 22 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 24 mm |
| Bike park | 20 % = 22 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: (F) Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready; (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.