Cannondale Moterra SL: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Cannondale Moterra SL es una e-MTB de trail y travesía con 160 mm de recorrido en la horquilla y 150 mm detrás. La mueve un Shimano EP801. Aquí tienes los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fox Float Factory 36 (160 mm) | Fox Float X Factory | 210x55 | 150 mm | Shimano EP801 | – | – | Ajuste → |
| 2 | Fox Performance 36 (160 mm) | Fox Float X Performance Elite | 210x55 | 150 mm | Shimano EP801 | – | – | Ajuste → |
| LAB71 | Fox Float Factory 36 (160 mm) | Fox Float X Factory | 210x55 | 150 mm | Shimano EP801 | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Con 160 mm en la horquilla, la Cannondale Moterra SL está por encima de la media: entre los 101 modelos de la categoría «e-MTB de trail y travesía» de nuestra base de datos, la mediana es de 150 mm. La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (150 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las e-MTB de Cannondale, se sitúa en recorrido entre la Cannondale Habit Neo y la Cannondale Moterra Neo LT. Cannondale fabrica el cuadro en carbono.
Horquilla y amortiguador son de FOX en todos los montajes. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la Fox Float Factory 36 hasta la Fox Performance 36. La asistencia corre a cargo de un Shimano EP801.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (Fox Float Factory 36): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: en FOX el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador de aire (Fox Float X Factory): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: el peso extra afecta sobre todo a la presión de los neumáticos; por eso la tabla de abajo ya incluye un suplemento. El SAG se mide igual que en una bici sin motor.
SAG objetivo de la Cannondale Moterra SL
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Cannondale indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 160 mm, carrera de amortiguador de 55,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm | 24 % = 13,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 15,4 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm | 30 % = 16,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 14,9 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,50″ de ancho, tubeless con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 2C, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready; (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.