Cannondale Moterra Neo: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Cannondale Moterra Neo es una e-MTB de trail y travesía con 160 mm de recorrido en la horquilla y 150 mm detrás. La mueve un Bosch Performance Line CX. Esta página recoge los 5 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moterra 1 | Fox Float Factory 38 (160 mm) | Fox Float X Factory | 230x62.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX | – | – | Ajuste → |
| Moterra 2 | RockShox ZEB Select (160 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 230x62.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX | – | – | Ajuste → |
| Moterra 3 | RockShox Psylo Silver RC (160 mm) | RockShox Deluxe Select | 230x62.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX | – | – | Ajuste → |
| Moterra 4 | SR Suntour Zeron 36-X Boost (160 mm) | RockShox Deluxe Select | 230x62.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX | – | – | Ajuste → |
| Moterra 4 Plus | SR Suntour Zeron 36-X Boost (160 mm) | RockShox Deluxe Select | 230x62.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Con 160 mm en la horquilla, la Cannondale Moterra Neo está por encima de la media: entre los 101 modelos de la categoría «e-MTB de trail y travesía» de nuestra base de datos, la mediana es de 150 mm. La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (150 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las e-MTB de Cannondale, se sitúa en recorrido entre la Cannondale Habit Neo y la Cannondale Moterra Neo LT. Según el montaje, el cuadro es de carbono o de aluminio.
Según el montaje, horquilla y amortiguador son de FOX, RockShox y SR Suntour. En total se montan 4 horquillas distintas, desde la Fox Float Factory 38 hasta la SR Suntour Zeron 36-X Boost. La asistencia corre a cargo de un Bosch Performance Line CX.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (Fox Float Factory 38): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (Fox Float X Factory): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Cannondale Moterra Neo
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Cannondale tienen prioridad.
horquilla de 160 mm, carrera de amortiguador de 62,5 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm | 24 % = 15,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 17,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm | 30 % = 18,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 16,9 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable; Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Tube.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.