Centurion Backfire: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Centurion Backfire ist ein E-Hardtail mit 120 mm Federweg an der Gabel. Angetrieben wird es von Bosch Performance Line CX. Hier findest du alle 2 aktuellen Ausstattungsvarianten mit Gabel sowie passende SAG- und Reifendruck-Startwerte.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| R1000 | SR Suntour XCR34X-BOOST Air (120 mm) | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | 4.049 € | Setup → |
| R2000 | FOX AWL Sport eMTB+ (120 mm) | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | 4.849 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Centurion Backfire mit 120 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „E-Hardtail“ üblich ist (Median aus 27 Modellen: 120 mm). Innerhalb der E-Mountainbikes von Centurion ist das Centurion Backfire das Modell mit dem kürzesten Gabelfederweg. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Günstig ist das Centurion Backfire nicht: Schon die Variante R1000 kostet 4.049 €, der Median der Kategorie liegt bei 3.150 €. Für die Ausstattung R2000 verlangt Centurion 4.849 €. Insgesamt kommen 2 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der SR Suntour XCR34X-BOOST Air bis zur FOX AWL Sport eMTB+. Den Vortrieb übernimmt Bosch Performance Line CX mit 800 Wh Akkukapazität.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (FOX AWL Sport eMTB+): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Zugstufe: Bei FOX ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- E-MTB: Das höhere Gewicht wirkt sich vor allem auf den Reifendruck aus; die Tabelle unten enthält deshalb schon einen Zuschlag. Den SAG misst du genauso wie bei einem Rad ohne Motor.
- Hardtail: Abgestimmt wird nur die Gabel. Weil hinten keine Federung arbeitet, ist der Reifendruck am Hinterrad die wichtigste Stellschraube für Komfort und Grip.
SAG-Sollwerte für das Centurion Backfire
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Centurion für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
120 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm |
| Bikepark | 20 % = 24 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,40″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: SCHWALBE Wicked Will 29x2.4" / SCHWALBE Wicked Will 29x2.4".
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Luftdruck in Gabel
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.