Centurion Backfire: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Centurion Backfire es una e-MTB rígida con 120 mm de recorrido en la horquilla. La mueve un Bosch Performance Line CX. Aquí tienes los 2 montajes actuales con horquilla, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|
| R1000 | SR Suntour XCR34X-BOOST Air (120 mm) | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | 4049 € | Ajuste → |
| R2000 | FOX AWL Sport eMTB+ (120 mm) | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | 4849 € | Ajuste → |
Comparativa
Los 120 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 120 mm de los 27 modelos de la categoría «e-MTB rígida» de nuestra base de datos. Entre las e-MTB de Centurion, la Centurion Backfire es el modelo con menos recorrido en la horquilla. El cuadro es de aluminio.
Con un precio de partida de 4049 € (R1000), la Centurion Backfire está por encima de la mediana de la categoría (3150 €). Por el montaje R2000, Centurion pide 4849 €. La oferta de horquillas va desde la SR Suntour XCR34X-BOOST Air hasta la FOX AWL Sport eMTB+. La asistencia corre a cargo de un Bosch Performance Line CX con 800 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX AWL Sport eMTB+): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- e-MTB: el peso extra afecta sobre todo a la presión de los neumáticos; por eso la tabla de abajo ya incluye un suplemento. El SAG se mide igual que en una bici sin motor.
- Rígida: sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero decide en gran parte la comodidad y la tracción; conviene probar en pasos de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG objetivo de la Centurion Backfire
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Centurion indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 120 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: SCHWALBE Wicked Will 29x2.4" / SCHWALBE Wicked Will 29x2.4".
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.