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Radtyp

E-MTB Hardtail

Ein E-MTB Hardtail kombiniert Motorunterstützung mit Federgabel und starrem Hinterbau. Es ist leichter und günstiger als ein E-Fully und ideal für Forstwege, Touren und leichte Trails. Das höhere Gewicht verlangt etwas mehr Gabel- und Reifendruck.

Typische Ausstattung

Federgabel: Startwerte

Luftdruck der Federgabel in psi als Ausgangspunkt – stell anschließend über den SAG nach.

FahrerGabel
60 kg58 psi (4,0 bar)
70 kg67 psi (4,6 bar)
80 kg76 psi (5,2 bar)
90 kg86 psi (5,9 bar)
100 kg95 psi (6,6 bar)
110 kg104 psi (7,2 bar)

Reifendruck-Tabelle

Startwerte in bar (vorn / hinten), tubeless mit Trail-Karkasse, Fahrergewicht inklusive Ausrüstung.

Fahrer2,40″2,50″2,60″
60 kg1,5 / 1,721 / 24 psi1,5 / 1,721 / 24 psi1,4 / 1,620 / 23 psi
70 kg1,6 / 1,823 / 26 psi1,6 / 1,823 / 26 psi1,5 / 1,722 / 25 psi
80 kg1,7 / 1,925 / 28 psi1,7 / 1,925 / 28 psi1,6 / 1,824 / 27 psi
90 kg1,8 / 2,027 / 30 psi1,8 / 2,027 / 30 psi1,8 / 2,026 / 28 psi
100 kg2,0 / 2,228 / 31 psi2,0 / 2,228 / 31 psi1,9 / 2,127 / 30 psi
110 kg2,1 / 2,330 / 33 psi2,1 / 2,330 / 33 psi2,0 / 2,229 / 32 psi

Setup-Tipps

E-MTB Hardtail: Modelle in unserer Datenbank

44 Modellfamilien mit Herstellerdaten – jeweils mit SAG-Tabellen und Reifendruck.

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Häufige Fragen

Brauche ich am E-Hardtail mehr Reifendruck?

Ja, etwas: Bei 2,4″ Tubeless-Reifen und 80 kg Fahrergewicht liegt der Startwert bei etwa 1,7 bar (25 psi) vorn und 1,9 bar (28 psi) hinten – ein kleiner Zuschlag gegenüber dem Hardtail ohne Motor.

Wie stelle ich die Federgabel am E-MTB ein?

Genau wie am Hardtail ohne Motor über den SAG: Luftdruck so wählen, dass 15–20 % des Federwegs in Fahrposition genutzt werden. Der Startdruck liegt meist einige psi höher.

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