Flyer Uproc2: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Flyer Uproc2 ist ein E-Hardtail mit 120 mm Federweg an der Gabel. Angetrieben wird es von Panasonic GX Ultimate FIT. Hier findest du alle 2 aktuellen Ausstattungsvarianten mit Gabel sowie passende SAG- und Reifendruck-Startwerte.
Setup für dein Flyer Uproc2 berechnen →
Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| G3 2.10 | SR Suntour XCR34 Air (120 mm) | Panasonic GX Ultimate FIT 750 Wh | 27,0 kg | 3.999 € | Setup → |
| G3 6.30 | RockShox 35 Gold (120 mm) | Panasonic GX Ultimate FIT 750 Wh | 27,0 kg | 4.599 € | Setup → |
Einordnung
120 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 120 mm, auf den die 27 Modelle der Kategorie „E-Hardtail“ in unserer Datenbank kommen. Innerhalb der E-Mountainbikes von Flyer ist das Flyer Uproc2 das Modell mit dem kürzesten Gabelfederweg. Flyer fertigt den Rahmen aus Aluminium.
Mit mindestens 27,0 kg (Variante G3 2.10) ist das Flyer Uproc2 schwerer als der Median seiner Kategorie von 24,4 kg – ein Plus von 2,6 kg. Günstig ist das Flyer Uproc2 nicht: Schon die Variante G3 2.10 kostet 3.999 €, der Median der Kategorie liegt bei 3.150 €. Für die Ausstattung G3 6.30 verlangt Flyer 4.599 €. Die Gabelauswahl reicht von der SR Suntour XCR34 Air bis zur RockShox 35 Gold. Als Antrieb dient Panasonic GX Ultimate FIT, der Akku fasst 750 Wh. Wichtig für schwerere Fahrer: Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 140 kg – nach Abzug von rund 27 kg Radgewicht also etwa 113 kg inklusive Ausrüstung.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox 35 Gold): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- E-MTB: Wegen des Mehrgewichts lieber mit etwas mehr Reifendruck starten – der Zuschlag steckt bereits in der Tabelle unten.
- Hardtail: Abgestimmt wird nur die Gabel. Weil hinten keine Federung arbeitet, ist der Reifendruck am Hinterrad die wichtigste Stellschraube für Komfort und Grip.
SAG-Sollwerte für das Flyer Uproc2
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohr ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Flyer haben Vorrang.
120 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm |
| Bikepark | 20 % = 24 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,60″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: MAXXIS Rekon EXO+ TR 29 x 2.60.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel
Der Aufkleber an der Gabel und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.