Flyer Uproc SL:X: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Flyer Uproc SL:X ist ein E-Mountainbike für Trail und Tour mit 130 mm Federweg an der Gabel und 130 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Bosch Performance Line SX. Diese Seite listet die 3 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 4.10 | X-Fusion E-Slide 34 RC (130 mm) | X-Fusion O2 Pro RLX | 210x47.5 | 130 mm | Bosch Performance Line SX 400 Wh | 19,0 kg | 5.799 € | Setup → |
| G1 6.50 | FOX 34 Float Rhythm (130 mm) | FOX Float Performance | 210x47.5 | 130 mm | Bosch Performance Line SX 400 Wh | 19,0 kg | 6.999 € | Setup → |
| G1 8.70 | FOX 34 Float Performance (130 mm) | FOX Float Performance | 210x47.5 | 130 mm | Bosch Performance Line SX | 19,0 kg | 7.499 € | Setup → |
Einordnung
Vorn fällt der Federweg mit 130 mm um 20 mm knapper aus als der Median der Kategorie „E-Mountainbike für Trail und Tour“ (150 mm, 101 Modelle). Front und Heck arbeiten mit identischem Federweg von 130 mm. Innerhalb der E-Mountainbikes von Flyer ordnet es sich beim Federweg zwischen Flyer Uproc2 und Flyer Uproc X ein. Flyer fertigt den Rahmen aus Carbon.
Die leichteste Variante, G1 4.10, wiegt laut Flyer 19,0 kg und damit rund 4,4 kg weniger als der Median der Kategorie (23,4 kg bei 49 Modellen mit Gewichtsangabe). Der Einstiegspreis von 5.799 € (G1 4.10) entspricht ungefähr dem Median der Kategorie (5.500 €). Das Topmodell G1 8.70 kostet 7.499 €. Bei den Federelementen kombiniert Flyer Komponenten von FOX und X-Fusion. Die Gabelauswahl reicht von der X-Fusion E-Slide 34 RC bis zur FOX 34 Float Performance. Als Antrieb dient Bosch Performance Line SX, der Akku fasst 400 Wh. Wichtig für schwerere Fahrer: Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 130 kg – nach Abzug von rund 19 kg Radgewicht also etwa 111 kg inklusive Ausrüstung.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (FOX 34 Float Rhythm): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Zugstufe: Bei FOX ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Dämpfer (X-Fusion O2 Pro RLX): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
- E-MTB: Wegen des Mehrgewichts lieber mit etwas mehr Reifendruck starten – der Zuschlag steckt bereits in der Tabelle unten.
SAG-Sollwerte für das Flyer Uproc SL:X
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Flyer einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
130 mm Gabel, 47,5 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 22 mm | 24 % = 11,4 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 26 mm | 28 % = 13,3 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 29 mm | 30 % = 14,2 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 26 mm | 27 % = 12,8 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,60″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: SCHWALBE Wicked Will Super Ground 29 x 2,4.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.