Flyer Uproc X: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Flyer Uproc X ist ein E-Mountainbike für Trail und Tour mit 150 mm Federweg an der Gabel und 150 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Bosch Performance Line CX GEN4 bzw. Panasonic GX Ultimate Pro FIT. Unten findest du alle 8 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: MX.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G1 2.10 | RockShox 35 Silver TK Solo Air (150 mm) | RockShox Deluxe Select | 230x60 | 150 mm | Panasonic GX Ultimate Pro FIT | 26,0 kg | 4.999 € | Setup → |
| G2 2.10 | SR Suntour Aion36 (150 mm) | RockShox Deluxe Select | 230x60 | 150 mm | Bosch Performance Line CX GEN4 625 Wh | 26,0 kg | 5.999 € | Setup → |
| G1 6.10 | FOX 36 Float Rhythm (150 mm) | FOX Float X Performance | 230x60 | 150 mm | Panasonic GX Ultimate Pro FIT | 26,0 kg | 6.199 € | Setup → |
| G2 6.10 | FOX 36 Float Rhythm (150 mm) | FOX Float X Performance | 230x60 | 150 mm | Bosch Performance Line CX GEN4 750 Wh | 26,0 kg | 6.999 € | Setup → |
| G1 8.70 | FOX 36 Float Performance (150 mm) | FOX Float X Performance | 230x60 | 150 mm | Panasonic GX Ultimate Pro FIT 750 Wh | 26,0 kg | 7.999 € | Setup → |
| G2 8.30 SE | FOX 36 Float Factory (150 mm) | FOX Float X Performance | 230x60 | 150 mm | Bosch Performance Line CX GEN4 750 Wh | 26,0 kg | 7.999 € | Setup → |
| G2 8.70 | FOX 36 Float Performance (150 mm) | FOX Float X Performance | 230x60 | 150 mm | Bosch Performance Line CX GEN4 750 Wh | 26,0 kg | 7.999 € | Setup → |
| G1 9.50 | FOX 36 Float Factory (150 mm) | FOX Float X Factory | 230x60 | 150 mm | Panasonic GX Ultimate Pro FIT 750 Wh | 26,0 kg | 11.299 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Flyer Uproc X mit 150 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „E-Mountainbike für Trail und Tour“ üblich ist (Median aus 101 Modellen: 150 mm). Vorn und hinten ist der Federweg mit je 150 mm gleich. Beim Federweg liegt es im Flyer-Programm zwischen Flyer Uproc SL:X und Flyer Uproc EVO:X. Der Rahmen besteht aus Carbon.
Flyer gibt für die Variante G1 2.10 26,0 kg an; das sind 2,6 kg mehr als der Median von 23,4 kg aus 49 vergleichbaren Modellen. Der Einstiegspreis von 4.999 € (G1 2.10) entspricht ungefähr dem Median der Kategorie (5.500 €). Für die Ausstattung G1 9.50 verlangt Flyer 11.299 €. Gabel und Dämpfer stammen je nach Variante von FOX, RockShox und SR Suntour. Die Gabelauswahl reicht von der RockShox 35 Silver TK Solo Air bis zur FOX 36 Float Factory. Den Vortrieb übernimmt Panasonic GX Ultimate Pro FIT oder Bosch Performance Line CX GEN4 mit 625–750 Wh Akkukapazität. Flyer gibt ein zulässiges Gesamtgewicht von 140 kg an. Abzüglich rund 26 kg für das Rad bleiben etwa 114 kg für Fahrer, Kleidung, Rucksack und Gepäck.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (RockShox 35 Silver TK Solo Air): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Zugstufe: Bei FOX und RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Dämpfer (RockShox Deluxe Select): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
- E-MTB: Das höhere Gewicht wirkt sich vor allem auf den Reifendruck aus; die Tabelle unten enthält deshalb schon einen Zuschlag. Den SAG misst du genauso wie bei einem Rad ohne Motor.
SAG-Sollwerte für das Flyer Uproc X
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Flyer haben Vorrang.
150 mm Gabel, 60,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 26 mm | 24 % = 14,4 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 16,8 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 33 mm | 30 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 30 mm | 27 % = 16,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,60″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Onza Porcupine TRC / GRC 29 x 2,40 / 27,5 x 2,60; Onza Porcupine TRC 29 x 2,40 / 27,5 x 2,60.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.
Quellen
- G1 Uproc X 2.10
- G2 Uproc X 2.10
- G1 Uproc X 6.10
- G2 Uproc X 6.10
- G1 Uproc X 8.70
- G2 Uproc X 8.30 SE
- G2 Uproc X 8.70
- G1 Uproc X 9.50