Giant Fathom E+: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Giant Fathom E+ ist ein E-Hardtail mit 130–150 mm Federweg an der Gabel. Angetrieben wird es von Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm). Diese Seite listet die 3 aktuellen Varianten mit Gabel und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | SR Suntour XCM 34 (130 mm) | Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm) 625 Wh | – | 3.000 € | Setup → |
| 1 | Giant STL 36 Air (150 mm) | Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm) 800 Wh | – | 3.600 € | Setup → |
| 1 EX | Giant STL 36 Air (150 mm) | Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm) 800 Wh | – | 3.800 € | Setup → |
Einordnung
Vorn arbeitet das Giant Fathom E+ mit 130–150 mm – 30 mm mehr als der Median von 120 mm, den wir über 27 Modelle der Kategorie „E-Hardtail“ ermittelt haben. Beim Federweg liegt es im Giant-Programm zwischen Giant Talon E+ und Giant Reign Advanced E+. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Mit 3.000 € für die Variante 2 liegt der Preis im üblichen Rahmen der Kategorie (Median 3.150 €). Das Topmodell 1 EX kostet 3.800 €. Die Gabel kommt bei allen Varianten von SR Suntour. Insgesamt kommen 2 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der SR Suntour XCM 34 bis zur Giant STL 36 Air. Als Antrieb dient Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm), der Akku fasst 625–800 Wh.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- E-MTB: Wegen des Mehrgewichts lieber mit etwas mehr Reifendruck starten – der Zuschlag steckt bereits in der Tabelle unten.
- Hardtail: Ohne Hinterbaufederung entscheidet der Reifendruck hinten maßgeblich über Komfort und Traktion – hier lohnt es sich, in Schritten von 0,1 bar (1,5 psi) zu testen.
SAG-Sollwerte für das Giant Fathom E+
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohr. Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Giant einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
130 mm Gabel (2)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 22 mm |
| Trail | 20 % = 26 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 29 mm |
| Bikepark | 20 % = 26 mm |
150 mm Gabel (1, 1 EX)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 26 mm |
| Trail | 20 % = 30 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 33 mm |
| Bikepark | 20 % = 30 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,60″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.