Giant Reign Advanced E+: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Giant Reign Advanced E+ ist ein E-Enduro mit 180 mm Federweg an der Gabel und 170 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm). Unten findest du alle 3 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29" / 27.5" (Mullet).
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RockShox ZEB Select Charger (180 mm) | RockShox Super Deluxe Select RT | – | 170 mm | Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm) 560 Wh | 23,6 kg | 7.000 € | Setup → |
| 1 | FOX 38 Performance Elite (180 mm) | FOX DHX Performance Elite (Stahlfeder) | – | 170 mm | Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm) 560 Wh | 23,2 kg | 8.500 € | Setup → |
| 0 | FOX 38 Factory GRIP X2 (180 mm) | FOX Float X2 Factory | 205x62.5 | 170 mm | Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm) 560 Wh | 23,7 kg | 10.000 € | Setup → |
Einordnung
Vorn arbeitet das Giant Reign Advanced E+ mit 180 mm – 10 mm mehr als der Median von 170 mm, den wir über 56 Modelle der Kategorie „E-Enduro“ ermittelt haben. Hinten stehen 170 mm zur Verfügung, also 10 mm weniger als vorn. Kein anderes Modell unter den E-Mountainbikes von Giant hat vorn mehr Federweg. Der Rahmen besteht aus Carbon.
Das Gewicht liegt mit 23,2 kg (Variante 1) nah am Median der Kategorie von 23,5 kg. Innerhalb der Modellreihe beträgt die Gewichtsspanne 0,5 kg. Der Einstiegspreis von 7.000 € (2) entspricht ungefähr dem Median der Kategorie (6.900 €). Für die Ausstattung 0 verlangt Giant 10.000 €. Bei den Federelementen kombiniert Giant Komponenten von FOX und RockShox. Insgesamt kommen 3 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox ZEB Select Charger bis zur FOX 38 Factory GRIP X2. Mit dem FOX DHX Performance Elite (Stahlfeder) hat die Variante 1 einen Stahlfederdämpfer – den SAG regelt hier die Federhärte. Als Antrieb dient Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm), der Akku fasst 560 Wh.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox ZEB Select Charger): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Zugstufe: Bei FOX und RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Stahlfederdämpfer (FOX DHX Performance Elite (Stahlfeder)): Der SAG wird über die Federhärte bestimmt. Die Vorspannung nur so weit drehen, dass die Feder nicht klappert.
- Luftdämpfer (RockShox Super Deluxe Select RT): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
- E-MTB: Wegen des Mehrgewichts lieber mit etwas mehr Reifendruck starten – der Zuschlag steckt bereits in der Tabelle unten.
SAG-Sollwerte für das Giant Reign Advanced E+
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Giant einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
180 mm Gabel (2, 1)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 31 mm |
| Trail | 20 % = 36 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 40 mm |
| Bikepark | 20 % = 36 mm |
180 mm Gabel, 62,5 mm Dämpferhub (0)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 31 mm | 24 % = 15,0 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 36 mm | 28 % = 17,5 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 40 mm | 30 % = 18,8 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 36 mm | 27 % = 16,9 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,50″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Assegai 29x2.5 / Minion DHR II 27.5x2.4.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.