Giant Reign Advanced E+: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Giant Reign Advanced E+ es una e-MTB de enduro con 180 mm de recorrido en la horquilla y 170 mm detrás. La mueve un Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm). Esta página recoge los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Giant Reign Advanced E+ →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29" / 27.5" (Mullet).
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RockShox ZEB Select Charger (180 mm) | RockShox Super Deluxe Select RT | – | 170 mm | Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm) 560 Wh | 23,6 kg | 7000 € | Ajuste → |
| 1 | FOX 38 Performance Elite (180 mm) | FOX DHX Performance Elite (muelle) | – | 170 mm | Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm) 560 Wh | 23,2 kg | 8500 € | Ajuste → |
| 0 | FOX 38 Factory GRIP X2 (180 mm) | FOX Float X2 Factory | 205x62.5 | 170 mm | Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm) 560 Wh | 23,7 kg | 10.000 € | Ajuste → |
Comparativa
Delante, la Giant Reign Advanced E+ trabaja con 180 mm, 10 mm más que la mediana de 170 mm que hemos calculado con 56 modelos de la categoría «e-MTB de enduro». La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (170 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Ningún otro modelo entre las e-MTB de Giant tiene más recorrido delante. Giant fabrica el cuadro en carbono.
Con 23,2 kg (montaje 1), el peso está cerca de la mediana de la categoría (23,5 kg). Dentro de la gama, el peso varía 0,5 kg. El precio de partida de 7000 € (2) está más o menos en la mediana de la categoría (6900 €). Por el montaje 0, Giant pide 10.000 €. Según el montaje, horquilla y amortiguador son de FOX y RockShox. La oferta de horquillas va desde la RockShox ZEB Select Charger hasta la FOX 38 Factory GRIP X2. Con el FOX DHX Performance Elite (muelle), el montaje 1 lleva amortiguador de muelle: el SAG lo determina la dureza del muelle. La impulsa un Giant SyncDrive Pro3X (100 Nm) con una batería de 560 Wh.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox ZEB Select Charger): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de muelle (FOX DHX Performance Elite (muelle)): el SAG depende de la dureza del muelle. Aprieta la precarga solo hasta que el muelle no baile.
- Amortiguador de aire (RockShox Super Deluxe Select RT): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Giant Reign Advanced E+
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Giant tienen prioridad.
horquilla de 180 mm (2, 1)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 31 mm |
| Trail | 20 % = 36 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 40 mm |
| Bike park | 20 % = 36 mm |
horquilla de 180 mm, carrera de amortiguador de 62,5 mm (0)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 31 mm | 24 % = 15,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 36 mm | 28 % = 17,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 40 mm | 30 % = 18,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 36 mm | 27 % = 16,9 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,50″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Assegai 29x2.5 / Minion DHR II 27.5x2.4.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.