Giant Glory: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Giant Glory es una bici de descenso con 203 mm de recorrido en la horquilla y 200 mm detrás. Esta página recoge los 1 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29" / 27.5" (Mullet).
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Advanced | FOX 40 Float Factory (203 mm) | FOX DHX2 Factory (muelle) | – | 200 mm | – | 8000 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Giant Glory está justo en lo habitual de la categoría «bici de descenso»: 203 mm delante frente a una mediana de 200 mm de 16 modelos. La horquilla tiene 3 mm más de recorrido que la parte trasera (200 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las bicis de montaña de Giant, la Giant Glory es el modelo con más recorrido en la horquilla. El cuadro es de carbono.
Con 8000 € para el montaje Advanced, el precio es el habitual en la categoría (mediana 7100 €). Giant apuesta por FOX en toda la suspensión. El montaje Advanced usa un amortiguador de muelle (FOX DHX2 Factory (muelle)): ahí el SAG se ajusta con la dureza del muelle, no con la presión de aire.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (FOX 40 Float Factory): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Muelle (FOX DHX2 Factory (muelle)): si el SAG no cuadra, solo lo arregla un muelle de otra dureza. La precarga sirve únicamente para que el muelle no tenga holgura; más precarga empeora la sensibilidad.
SAG objetivo de la Giant Glory
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Giant tienen prioridad.
horquilla de 203 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 35 mm |
| Trail | 20 % = 41 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 45 mm |
| Bike park | 20 % = 41 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,50″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Assegai 29x2.5 DH / Minion DHR II 27.5x2.4 DH.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.