Giant Stance E+: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Giant Stance E+ es una e-MTB de trail y travesía con 150 mm de recorrido en la horquilla y 140 mm detrás. La mueve un Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm) o Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm). Abajo tienes los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Giant STL 36 Air (150 mm) | Giant Crest FloTrac Air | – | 140 mm | Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) 625 Wh | – | 4000 € | Ajuste → |
| 1 | Giant STL 36 Air (150 mm) | Giant Crest FloTrac Air | – | 140 mm | Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm) 800 Wh | 25,7 kg | 4500 € | Ajuste → |
| 0 | FOX 36 Float Rhythm (150 mm) | FOX Float X Performance | 185x52.5 | 140 mm | Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm) 800 Wh | 25,4 kg | 5500 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Giant Stance E+ está justo en lo habitual de la categoría «e-MTB de trail y travesía»: 150 mm delante frente a una mediana de 150 mm de 101 modelos. La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (140 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las e-MTB de Giant, se sitúa en recorrido entre la Giant Talon E+ y la Giant Reign Advanced E+. El cuadro es de aluminio.
Con al menos 25,4 kg (montaje 0), la Giant Stance E+ pesa más que la mediana de su categoría (23,4 kg): 2,0 kg más. Entre el montaje más ligero y el más pesado hay 0,3 kg. La Giant Stance E+ parte de 4000 € (2), por debajo de la mediana de la categoría (5500 €). El montaje tope de gama, 0, cuesta 5500 €. Horquilla y amortiguador son de FOX en todos los montajes. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la Giant STL 36 Air hasta la FOX 36 Float Rhythm. La impulsa un Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) o Giant SyncDrive Pro 3X (100 Nm) con una batería de 625–800 Wh.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX 36 Float Rhythm): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (Giant Crest FloTrac Air): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
- e-MTB: el peso extra afecta sobre todo a la presión de los neumáticos; por eso la tabla de abajo ya incluye un suplemento. El SAG se mide igual que en una bici sin motor.
SAG objetivo de la Giant Stance E+
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Giant indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 150 mm (2, 1)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 26 mm |
| Trail | 20 % = 30 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 33 mm |
| Bike park | 20 % = 30 mm |
horquilla de 150 mm, carrera de amortiguador de 52,5 mm (0)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 26 mm | 24 % = 12,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 14,7 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 33 mm | 30 % = 15,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 30 mm | 27 % = 14,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,50″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Minion DHF 2.5 / Dissector 2.4.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.