Giant Talon E+: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Giant Talon E+ es una e-MTB rígida con 100 mm de recorrido en la horquilla. La mueve un Giant SyncDrive Sport 2 (75 Nm) o Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm). Abajo tienes los 3 montajes actuales con horquilla, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Giant Talon E+ →
Todos los montajes
Horquilla, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | SR Suntour XCM 32 (muelle) (100 mm) | Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) 430 Wh | – | 2600 € | Ajuste → |
| 2 EX | SR Suntour XCM Coil (100 mm) | Giant SyncDrive Sport 2 (75 Nm) 430 Wh | 24,5 kg | 2750 € | Ajuste → |
| 1 | SR Suntour XCR34 2CR Air (100 mm) | Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) 430 Wh | – | 2800 € | Ajuste → |
Comparativa
Con 100 mm de recorrido en la horquilla, la Giant Talon E+ es más bien corta; la mediana de los 27 modelos comparables de la categoría «e-MTB rígida» es de 120 mm. Entre las e-MTB de Giant, la Giant Talon E+ es el modelo con menos recorrido en la horquilla. El cuadro es de aluminio.
24,5 kg para el montaje 2 EX: en peso, la Giant Talon E+ está en la zona media (mediana: 24,4 kg). La entrada a la gama cuesta 2600 € con el montaje 2, menos que la mediana de la categoría (3150 €). El montaje tope de gama, 1, cuesta 2800 €. Todos los montajes llevan horquilla SR Suntour. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la SR Suntour XCM 32 (muelle) hasta la SR Suntour XCR34 2CR Air. La impulsa un Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) o Giant SyncDrive Sport 2 (75 Nm) con una batería de 430 Wh.
Consejos de ajuste para este montaje
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
- Rígida: solo se ajusta la horquilla. Sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero es el ajuste clave para comodidad y agarre.
SAG objetivo de la Giant Talon E+
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Giant tienen prioridad.
horquilla de 100 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,60″ de ancho, tubeless con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Rekon 29x2.4.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.