Giant Talon E+: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Giant Talon E+ ist ein E-Hardtail mit 100 mm Federweg an der Gabel. Angetrieben wird es von Giant SyncDrive Sport 2 (75 Nm) bzw. Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm). Diese Seite listet die 3 aktuellen Varianten mit Gabel und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | SR Suntour XCM 32 (Stahlfeder) (100 mm) | Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) 430 Wh | – | 2.600 € | Setup → |
| 2 EX | SR Suntour XCM Coil (100 mm) | Giant SyncDrive Sport 2 (75 Nm) 430 Wh | 24,5 kg | 2.750 € | Setup → |
| 1 | SR Suntour XCR34 2CR Air (100 mm) | Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) 430 Wh | – | 2.800 € | Setup → |
Einordnung
Mit 100 mm Gabelfederweg ist das Giant Talon E+ eher kurzhubig ausgelegt; der Median der 27 Vergleichsmodelle aus der Kategorie „E-Hardtail“ liegt bei 120 mm. Innerhalb der E-Mountainbikes von Giant ist das Giant Talon E+ das Modell mit dem kürzesten Gabelfederweg. Giant fertigt den Rahmen aus Aluminium.
24,5 kg für die Variante 2 EX – beim Gewicht bewegt sich das Giant Talon E+ damit im Mittelfeld (Median: 24,4 kg). Der Einstieg kostet 2.600 € für die Variante 2 – weniger als der Kategorie-Median von 3.150 €. Für die Ausstattung 1 verlangt Giant 2.800 €. Vorn federt durchgehend eine Gabel von SR Suntour. Insgesamt kommen 3 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der SR Suntour XCM 32 (Stahlfeder) bis zur SR Suntour XCR34 2CR Air. Als Antrieb dient Giant SyncDrive Sport 3 (85 Nm) oder Giant SyncDrive Sport 2 (75 Nm), der Akku fasst 430 Wh.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- E-MTB: Wegen des Mehrgewichts lieber mit etwas mehr Reifendruck starten – der Zuschlag steckt bereits in der Tabelle unten.
- Hardtail: Ohne Hinterbaufederung entscheidet der Reifendruck hinten maßgeblich über Komfort und Traktion – hier lohnt es sich, in Schritten von 0,1 bar (1,5 psi) zu testen.
SAG-Sollwerte für das Giant Talon E+
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Giant für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
100 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 22 mm |
| Bikepark | 20 % = 20 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,60″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Rekon 29x2.4.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel
Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.