Giant Faith: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Giant Faith ist ein Trailbike mit 140 mm Federweg an der Gabel und 135 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 1 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 27.5.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (Jugend) | Giant Crest SL FloTune Lite (140 mm) | Giant Crest FloTrac Lite | 165x45 | 135 mm | 13,2 kg | 2.400 € | Setup → |
Einordnung
140 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 140 mm, auf den die 44 Modelle der Kategorie „Trailbike“ in unserer Datenbank kommen. Die Gabel hat 5 mm mehr Federweg als der Hinterbau mit 135 mm – eine verbreitete Auslegung, die die Front in steilem Gelände entlastet. Beim Federweg liegt es im Giant-Programm zwischen Giant Anthem Advanced SL und Giant Reign. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Die leichteste Variante, (Jugend), wiegt laut Giant 13,2 kg und damit rund 0,7 kg weniger als der Median der Kategorie (13,9 kg bei 14 Modellen mit Gewichtsangabe). Preislich startet das Giant Faith bei 2.400 € ((Jugend)) und damit unter dem Median der Kategorie von 3.000 €.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Dämpfer (Giant Crest FloTrac Lite): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
SAG-Sollwerte für das Giant Faith
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Giant haben Vorrang.
140 mm Gabel, 45,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 24 mm | 24 % = 10,8 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 28 mm | 28 % = 12,6 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 31 mm | 30 % = 13,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 28 mm | 27 % = 12,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,40″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Minion DHF 27.5x2.5 / DHR II 26x2.4.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.