Pivot Shuttle SL AM: Fahrwerk einstellen & technische Daten

Herstellerangaben abgerufen am 26. September 2026 · 3 Varianten · Radtyp: E-MTB Fully

Das Pivot Shuttle SL AM ist ein E-Mountainbike für Trail und Tour mit 160 mm Federweg an der Gabel und 150 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Bosch Performance SX 400Wh. Diese Seite listet die 3 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.

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Alle Ausstattungsvarianten

Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.

Variante	Gabel	Dämpfer	Einbaumaß	Federweg hinten	Motor	Gewicht	UVP	Rechner
Pro X0 Eagle Transmission	Fox Factory 36 (160 mm)	Fox Factory Float	–	150 mm	Bosch Performance SX 400Wh	–	–	Setup →
Ride Eagle 70/90	Fox Performance 36 (160 mm)	Fox Performance Float	–	150 mm	Bosch Performance SX 400Wh	–	–	Setup →
Team XX Eagle Transmission	Fox Factory 36 (160 mm)	Fox Factory Float	–	150 mm	Bosch Performance SX 400Wh	–	–	Setup →

Einordnung

Mit 160 mm an der Gabel liegt das Pivot Shuttle SL AM über dem Schnitt: Bei den 101 Modellen der Kategorie „E-Mountainbike für Trail und Tour“ in unserer Datenbank beträgt der Median 150 mm. Die Gabel hat 10 mm mehr Federweg als der Hinterbau mit 150 mm – eine verbreitete Auslegung, die die Front in steilem Gelände entlastet. Innerhalb der E-Mountainbikes von Pivot ordnet es sich beim Federweg zwischen Pivot Shuttle SL und Pivot Shuttle LT ein. Pivot fertigt den Rahmen aus Carbon.

Gabel und Dämpfer stammen bei allen Varianten von FOX. Insgesamt kommen 2 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der Fox Factory 36 bis zur Fox Performance 36. Als Antrieb dient Bosch Performance SX 400Wh.

Setup-Hinweise für diese Ausstattung

Luftgabel (Fox Factory 36): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
Rebound: Den roten Einsteller von FOX erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
Luftdämpfer (Fox Factory Float): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
E-MTB: Das höhere Gewicht wirkt sich vor allem auf den Reifendruck aus; die Tabelle unten enthält deshalb schon einen Zuschlag. Den SAG misst du genauso wie bei einem Rad ohne Motor.

SAG-Sollwerte für das Pivot Shuttle SL AM

SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Pivot haben Vorrang.

160 mm Gabel (alle Varianten)

Einsatz	SAG Gabel
XC / Tour	17 % = 27 mm
Trail	20 % = 32 mm
Enduro / ruppig	22 % = 35 mm
Bikepark	20 % = 32 mm

Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.

Reifendruck-Startwerte

Grundlage: 2,60″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRA.

Fahrfertiges Gewicht	Vorn	Hinten
60 kg	1,40 bar (20 psi)	1,60 bar (23 psi)
70 kg	1,52 bar (22 psi)	1,72 bar (25 psi)
80 kg	1,64 bar (24 psi)	1,84 bar (27 psi)
90 kg	1,76 bar (26 psi)	1,96 bar (28 psi)
100 kg	1,88 bar (27 psi)	2,08 bar (30 psi)
110 kg	2,00 bar (29 psi)	2,20 bar (32 psi)
120 kg	2,12 bar (31 psi)	2,32 bar (34 psi)

Luftdruck in Gabel und Dämpfer

Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr bzw. am Dämpfer oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.

Hinweis: Alle Angaben ohne Gewähr. Ausstattungen können sich je nach Modelljahr, Rahmengröße und Markt unterscheiden – maßgeblich sind Typenschild, Betriebsanleitung und die Angaben von Pivot. Maximaldrücke von Gabel, Dämpfer, Reifen und Felge niemals überschreiten.