Whyte E-180: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Whyte E-180 ist ein E-Enduro mit 180 mm Federweg an der Gabel und 170 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Bosch Performance Line CX. Diese Seite listet die 3 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RSX | FOX Float 38 (180 mm) | FOX Float X2 | – | 170 mm | Bosch Performance Line CX 750 Wh | – | – | Setup → |
| S | RockShox ZEB (180 mm) | RockShox Super Deluxe Select R | – | 170 mm | – | – | – | Setup → |
| Works | RockShox ZEB Ultimate (180 mm) | RockShox Super Deluxe Ultimate RCT | – | 170 mm | – | – | – | Setup → |
Einordnung
Mit 180 mm an der Gabel liegt das Whyte E-180 über dem Schnitt: Bei den 56 Modellen der Kategorie „E-Enduro“ in unserer Datenbank beträgt der Median 170 mm. Hinten stehen 170 mm zur Verfügung, also 10 mm weniger als vorn. Kein anderes Modell unter den E-Mountainbikes von Whyte hat vorn mehr Federweg. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Bei den Federelementen kombiniert Whyte Komponenten von FOX und RockShox. Die Gabelauswahl reicht von der FOX Float 38 bis zur RockShox ZEB Ultimate. Als Antrieb dient Bosch Performance Line CX, der Akku fasst 750 Wh.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (FOX Float 38): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX und RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Luftdämpfer (FOX Float X2): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
- E-MTB: Wegen des Mehrgewichts lieber mit etwas mehr Reifendruck starten – der Zuschlag steckt bereits in der Tabelle unten.
SAG-Sollwerte für das Whyte E-180
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Whyte haben Vorrang.
180 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 31 mm |
| Trail | 20 % = 36 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 40 mm |
| Bikepark | 20 % = 36 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,60″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.