Whyte E-180: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Whyte E-180 es una e-MTB de enduro con 180 mm de recorrido en la horquilla y 170 mm detrás. La mueve un Bosch Performance Line CX. Aquí tienes los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Whyte E-180 →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RSX | FOX Float 38 (180 mm) | FOX Float X2 | – | 170 mm | Bosch Performance Line CX 750 Wh | – | – | Ajuste → |
| S | RockShox ZEB (180 mm) | RockShox Super Deluxe Select R | – | 170 mm | – | – | – | Ajuste → |
| Works | RockShox ZEB Ultimate (180 mm) | RockShox Super Deluxe Ultimate RCT | – | 170 mm | – | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Con 180 mm en la horquilla, la Whyte E-180 está por encima de la media: entre los 56 modelos de la categoría «e-MTB de enduro» de nuestra base de datos, la mediana es de 170 mm. La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (170 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Ningún otro modelo entre las e-MTB de Whyte tiene más recorrido delante. El cuadro es de aluminio.
Según el montaje, horquilla y amortiguador son de FOX y RockShox. La oferta de horquillas va desde la FOX Float 38 hasta la RockShox ZEB Ultimate. La impulsa un Bosch Performance Line CX con una batería de 750 Wh.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX Float 38): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (FOX Float X2): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Whyte E-180
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Whyte indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 180 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 31 mm |
| Trail | 20 % = 36 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 40 mm |
| Bike park | 20 % = 36 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,60″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.