Whyte T-140: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Whyte T-140 es una bici de trail con 140 mm de recorrido en la horquilla y 135 mm detrás. Esta página recoge los 2 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS | FOX Float 34 Performance Elite (140 mm) | FOX DPS Performance Elite | 210x50 | 135 mm | – | – | Ajuste → |
| S | RockShox Pike Select (140 mm) | RockShox Deluxe Select + RT | – | 135 mm | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Los 140 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 140 mm de los 44 modelos de la categoría «bici de trail» de nuestra base de datos. Detrás hay 135 mm, es decir, 5 mm menos que delante. Entre las bicis de montaña de Whyte, se sitúa en recorrido entre la Whyte Secta y la Whyte T-160. Whyte fabrica el cuadro en aluminio.
En la suspensión, Whyte combina componentes de FOX y RockShox. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la FOX Float 34 Performance Elite hasta la RockShox Pike Select.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (FOX Float 34 Performance Elite): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: en FOX y RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador de aire (FOX DPS Performance Elite): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
SAG objetivo de la Whyte T-140
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Whyte indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 140 mm, carrera de amortiguador de 50,0 mm (RS)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 24 mm | 24 % = 12,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 28 mm | 28 % = 14,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 31 mm | 30 % = 15,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 28 mm | 27 % = 13,5 mm en el vástago del amortiguador |
horquilla de 140 mm (S)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 24 mm |
| Trail | 20 % = 28 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 31 mm |
| Bike park | 20 % = 28 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,40″ de ancho, tubeless, carcasa de trail. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.