BMC Twostroke 01: ajuste de suspensión y datos técnicos
La BMC Twostroke 01 es una rígida de cross-country con 100–110 mm de recorrido en la horquilla. Abajo tienes los 2 montajes actuales con horquilla, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| One | RockShox SID SL Select 3P (110 mm) | 9,9 kg | – | Ajuste → |
| Two | RockShox Judy Silver TurnKey (100 mm) | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Los 100–110 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 100 mm de los 46 modelos de la categoría «rígida de cross-country» de nuestra base de datos. Entre las bicis de montaña de BMC, la BMC Twostroke 01 es el modelo con menos recorrido en la horquilla. El cuadro es de carbono.
9,9 kg para el montaje One: en peso, la BMC Twostroke 01 está en la zona media (mediana: 10,0 kg). Todos los montajes llevan horquilla RockShox. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la RockShox SID SL Select 3P hasta la RockShox Judy Silver TurnKey. BMC indica un peso máximo total de 110 kg. Restando unos 10 kg de la bici, quedan unos 100 kg para ciclista, ropa, mochila y equipaje.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox SID SL Select 3P): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Rígida: solo se ajusta la horquilla. Sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero es el ajuste clave para comodidad y agarre.
SAG objetivo de la BMC Twostroke 01
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si BMC indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 110 mm (One)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 19 mm |
| Trail | 20 % = 22 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 24 mm |
| Bike park | 20 % = 22 mm |
horquilla de 100 mm (Two)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,40″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Vittoria Mezcal | XCR Casing | Tubeless | 2.35"; Vittoria Mezcal | XCR Casing | Tubeless | 2.4".
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.