BMC Fourstroke AMP LT: ajuste de suspensión y datos técnicos
La BMC Fourstroke AMP LT es una e-MTB de trail y travesía con 120 mm de recorrido en la horquilla y 120 mm detrás. La mueve un TQ HPR60. Esta página recoge los 2 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| One | RockShox SID Select+ 3P (120 mm) | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | – | 120 mm | TQ HPR60 360 Wh | 16,3 kg | – | Ajuste → |
| Two | RockShox SID 3P (120 mm) | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | – | 120 mm | TQ HPR60 360 Wh | 17,3 kg | – | Ajuste → |
Comparativa
Con 120 mm de recorrido en la horquilla, la BMC Fourstroke AMP LT es más bien corta; la mediana de los 101 modelos comparables de la categoría «e-MTB de trail y travesía» es de 150 mm. Delante y detrás trabaja con el mismo recorrido de 120 mm. El cuadro es de carbono.
En peso, la BMC Fourstroke AMP LT sale ganando: 16,3 kg para el montaje One quedan 7,1 kg por debajo de la mediana de modelos comparables (23,4 kg). Entre el montaje más ligero y el más pesado hay 1,0 kg. BMC apuesta por RockShox en toda la suspensión. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la RockShox SID Select+ 3P hasta la RockShox SID 3P. La impulsa un TQ HPR60 con una batería de 360 Wh. BMC indica un peso máximo total de 110 kg. Restando unos 18 kg de la bici, quedan unos 92 kg para ciclista, ropa, mochila y equipaje.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox SID Select+ 3P): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (RockShox SIDLUXE Select+ 3P): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la BMC Fourstroke AMP LT
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de BMC tienen prioridad.
horquilla de 120 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,40″ de ancho, tubeless con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Rekon 2.4" WT | EXO TR.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.