KTM Myroon: ajuste de suspensión y datos técnicos
La KTM Myroon es una rígida de cross-country con 100 mm de recorrido en la horquilla. Abajo tienes los 5 montajes actuales con horquilla, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| Elite | FOX 32 Float (100 mm) | 11,6 kg | – | Ajuste → |
| Exonic | FOX 32SC Float (100 mm) | 8,8 kg | – | Ajuste → |
| Master | FOX 32SC Float (100 mm) | 10,4 kg | – | Ajuste → |
| Prime | FOX 32SC Float (100 mm) | 9,9 kg | – | Ajuste → |
| Pro | RockShox Judy Slv TK (100 mm) | 12,6 kg | – | Ajuste → |
Comparativa
Los 100 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 100 mm de los 46 modelos de la categoría «rígida de cross-country» de nuestra base de datos. En recorrido, queda entre la KTM Penny Lane y la KTM Scarp MT dentro de la gama de KTM. El cuadro es de carbono.
En peso, la KTM Myroon sale ganando: 8,8 kg para el montaje Exonic quedan 1,2 kg por debajo de la mediana de modelos comparables (10,0 kg). Dentro de la gama, el peso varía 3,8 kg. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la FOX 32 Float hasta la RockShox Judy Slv TK. Importante para ciclistas de más peso: el peso máximo total es de 109 kg; descontando unos 13 kg de bici, quedan unos 96 kg con equipo incluido.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX 32 Float): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Rígida: solo se ajusta la horquilla. Sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero es el ajuste clave para comodidad y agarre.
SAG objetivo de la KTM Myroon
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de KTM tienen prioridad.
horquilla de 100 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,24″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Rekon Race EXO Wire 57-622 / Maxxis Rekon Race EXO Wire 57-622; Maxxis Rekon Race EXO/TR 57-622 / Maxxis Rekon Race EXO/TR 57-622; Schwalbe Racing Ray Evo SuperRace TLE 57-622 / Schwalbe RICK XC PRO EVO SuperRace TLE 57-622.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,53 bar (22 psi) | 1,73 bar (25 psi) |
| 70 kg | 1,65 bar (24 psi) | 1,85 bar (27 psi) |
| 80 kg | 1,77 bar (26 psi) | 1,97 bar (29 psi) |
| 90 kg | 1,89 bar (27 psi) | 2,09 bar (30 psi) |
| 100 kg | 2,01 bar (29 psi) | 2,21 bar (32 psi) |
| 110 kg | 2,13 bar (31 psi) | 2,33 bar (34 psi) |
| 120 kg | 2,25 bar (33 psi) | 2,45 bar (36 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.