Nukeproof Tracker: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Nukeproof Tracker es una rígida de cross-country con 100 mm de recorrido en la horquilla. Esta página recoge los 4 montajes actuales con horquilla y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Nukeproof Tracker →
Todos los montajes
Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| 290 Comp | RockShox Judy Silver TK (100 mm) | – | – | Ajuste → |
| 290 Pro | RockShox Judy Silver Air (100 mm) | – | – | Ajuste → |
| 290 Race | SR Suntour XCM32 (100 mm) | – | – | Ajuste → |
| 290 Sport | SR Suntour XCE28 (100 mm) | – | – | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Nukeproof Tracker está justo en lo habitual de la categoría «rígida de cross-country»: 100 mm delante frente a una mediana de 100 mm de 46 modelos. De las bicis de montaña de Nukeproof, la Nukeproof Tracker es la que menos recorrido ofrece delante. El cuadro es de aluminio.
La oferta de horquillas va desde la RockShox Judy Silver TK hasta la SR Suntour XCE28.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Judy Silver TK): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Rígida: solo se ajusta la horquilla. Sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero es el ajuste clave para comodidad y agarre.
SAG objetivo de la Nukeproof Tracker
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Nukeproof tienen prioridad.
horquilla de 100 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,40″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Kenda Booster 29x2.4; Maxxis Rekon 29x2.4.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.