Rocky Mountain Altitude Powerplay: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Rocky Mountain Altitude Powerplay es una e-MTB de enduro con 170 mm de recorrido en la horquilla y 160 mm detrás. La mueve un Rocky Mountain Dyname 4.0. Esta página recoge los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alloy 30 | RockShox Domain Gold RC (170 mm) | Marzocchi Bomber Air | – | 160 mm | Rocky Mountain Dyname 4.0 720 Wh | – | – | Ajuste → |
| Alloy 50 | RockShox Zeb Select RC (170 mm) | FOX Float X Performance | – | 160 mm | Rocky Mountain Dyname 4.0 720 Wh | – | – | Ajuste → |
| Carbon 70 | FOX 38 Float EVOL GRIP X2 Factory Series (170 mm) | FOX Float X2 Factory | – | 160 mm | Rocky Mountain Dyname 4.0 720 Wh | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Los 170 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 170 mm de los 56 modelos de la categoría «e-MTB de enduro» de nuestra base de datos. La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (160 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Rocky Mountain fabrica el cuadro en carbono.
Según el montaje, horquilla y amortiguador son de FOX, Marzocchi y RockShox. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la RockShox Domain Gold RC hasta la FOX 38 Float EVOL GRIP X2 Factory Series. La asistencia corre a cargo de un Rocky Mountain Dyname 4.0 con 720 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Domain Gold RC): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX, Marzocchi y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (Marzocchi Bomber Air): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: el peso extra afecta sobre todo a la presión de los neumáticos; por eso la tabla de abajo ya incluye un suplemento. El SAG se mide igual que en una bici sin motor.
SAG objetivo de la Rocky Mountain Altitude Powerplay
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Rocky Mountain indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 170 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm |
| Bike park | 20 % = 34 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,50″ de ancho, tubeless con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready | R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready; F: Maxxis Minion Assegai 2.5 WT EXO Tubeless Ready | R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT EXO Tubeless Ready | Tubeless Set Up | Sealant Incl.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.