Simplon Rapcon AL :e : réglage de suspension & fiche technique
Le Simplon Rapcon AL :e est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 160 mm de débattement à la fourche et 160 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX Gen5. Cette page recense les 1 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" · Mullet-Option per Flip-Chip.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rapcon AL :e | À vérifier (160 mm) | À vérifier | – | 160 mm | Bosch Performance Line CX Gen5 800 Wh | 26,0 kg | 5 499 € | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le Simplon Rapcon AL :e dispose de 160 mm, soit 10 mm de plus que la médiane de 150 mm calculée sur 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée ». L’avant et l’arrière travaillent avec le même débattement de 160 mm. Parmi les VTT électriques de Simplon, il se place entre le Simplon Rift AL :e et le Simplon Rapcon :eTQ côté débattement. Le cadre est en aluminium.
Simplon annonce 26,0 kg pour la version Rapcon AL :e, soit 2,6 kg de plus que la médiane de 23,4 kg de 49 modèles comparables. À 5 499 € pour la version Rapcon AL :e, le prix reste dans la norme de la catégorie (médiane 5 500 €). La motorisation est assurée par Bosch Performance Line CX Gen5, avec une batterie de 800 Wh. Simplon indique un poids total autorisé de 150 kg. En retirant environ 26 kg pour le vélo, il reste à peu près 124 kg pour le cycliste, les vêtements, le sac et les bagages.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Amortisseur (À vérifier) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
- VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.
SAG cible pour le Simplon Rapcon AL :e
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Simplon priment.
fourche 160 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,60″, tubeless, carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.