Nukeproof Hyperfly: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Nukeproof Hyperfly ist ein Cross-Country-Fully mit 120 mm Federweg an der Gabel. Unten findest du alle 1 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
Setup für dein Nukeproof Hyperfly berechnen →
Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|
| 290 Factory | FOX 34 Float Factory Grip (120 mm) | – | – | Setup → |
Einordnung
120 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 120 mm, auf den die 23 Modelle der Kategorie „Cross-Country-Fully“ in unserer Datenbank kommen. Innerhalb der Mountainbikes von Nukeproof ordnet es sich beim Federweg zwischen Nukeproof Tracker und Nukeproof Mega Carbon ein. Nukeproof fertigt den Rahmen aus Carbon.
Vorn federt durchgehend eine Gabel von FOX.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (FOX 34 Float Factory Grip): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Hardtail: Ohne Hinterbaufederung entscheidet der Reifendruck hinten maßgeblich über Komfort und Traktion – hier lohnt es sich, in Schritten von 0,1 bar (1,5 psi) zu testen.
SAG-Sollwerte für das Nukeproof Hyperfly
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohr ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Nukeproof haben Vorrang.
120 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm |
| Bikepark | 20 % = 24 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,40″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Schwalbe Rick Evo XC Pro 29x2.4.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel
Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.