Orbea Rallon DH: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Orbea Rallon DH ist ein Downhill-Bike mit 200 mm Federweg an der Gabel und 200 mm am Hinterbau. Diese Seite listet die 1 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 27.5.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rallon D-LTD | FOX 40 Float Factory Kashima GRIP X2 (200 mm) | FOX Float X2 Factory Kashima | – | 200 mm | – | 7.999 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Orbea Rallon DH mit 200 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Downhill-Bike“ üblich ist (Median aus 16 Modellen: 200 mm). Vorn und hinten ist der Federweg mit je 200 mm gleich. Kein anderes Modell unter den Mountainbikes von Orbea hat vorn mehr Federweg.
Mit 7.999 € für die Variante Rallon D-LTD liegt der Preis im üblichen Rahmen der Kategorie (Median 7.100 €). Beim Fahrwerk setzt Orbea durchgehend auf FOX.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (FOX 40 Float Factory Kashima GRIP X2): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Dämpfer (FOX Float X2 Factory Kashima): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
SAG-Sollwerte für das Orbea Rallon DH
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Orbea einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
200 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 34 mm |
| Trail | 20 % = 40 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 44 mm |
| Bikepark | 20 % = 40 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,40″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.