Orbea Rallon DH: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Orbea Rallon DH es una bici de descenso con 200 mm de recorrido en la horquilla y 200 mm detrás. Abajo tienes los 1 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 27.5.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rallon D-LTD | FOX 40 Float Factory Kashima GRIP X2 (200 mm) | FOX Float X2 Factory Kashima | – | 200 mm | – | 7999 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Orbea Rallon DH está justo en lo habitual de la categoría «bici de descenso»: 200 mm delante frente a una mediana de 200 mm de 16 modelos. El recorrido es igual delante y detrás: 200 mm. Entre las bicis de montaña de Orbea, la Orbea Rallon DH es el modelo con más recorrido en la horquilla.
El precio de partida de 7999 € (Rallon D-LTD) está más o menos en la mediana de la categoría (7100 €). Orbea apuesta por FOX en toda la suspensión.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX 40 Float Factory Kashima GRIP X2): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en FOX el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador (FOX Float X2 Factory Kashima): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Orbea Rallon DH
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Orbea indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 200 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 34 mm |
| Trail | 20 % = 40 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 44 mm |
| Bike park | 20 % = 40 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.