Stevens E-Agnello: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Stevens E-Agnello ist ein E-Hardtail mit 120 mm Federweg an der Gabel. Angetrieben wird es von Bosch Performance Line bzw. Bosch Performance Line CX bzw. Bosch Performance Line PX. Unten findest du alle 3 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.6.1 | SR Suntour XCR36X-Boost R (120 mm) | Bosch Performance Line 600 Wh | – | 3.299 € | Setup → |
| 7.8.1 | SR Suntour XCR36X-Boost 2CR (120 mm) | Bosch Performance Line PX 800 Wh | – | 3.799 € | Setup → |
| 8.8.1 | Marzocchi Bomber Z2 (120 mm) | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | 4.799 € | Setup → |
Einordnung
120 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 120 mm, auf den die 27 Modelle der Kategorie „E-Hardtail“ in unserer Datenbank kommen. Unter den E-Mountainbikes von Stevens bietet das Stevens E-Agnello vorn den geringsten Federweg. Stevens fertigt den Rahmen aus Aluminium.
Der Einstiegspreis von 3.299 € (6.6.1) entspricht ungefähr dem Median der Kategorie (3.150 €). Das Topmodell 8.8.1 kostet 4.799 €. Die Gabelauswahl reicht von der SR Suntour XCR36X-Boost R bis zur Marzocchi Bomber Z2. Als Antrieb dient Bosch Performance Line oder Bosch Performance Line PX oder Bosch Performance Line CX, der Akku fasst 600–800 Wh.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (Marzocchi Bomber Z2): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von Marzocchi erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- E-MTB: Das höhere Gewicht wirkt sich vor allem auf den Reifendruck aus; die Tabelle unten enthält deshalb schon einen Zuschlag. Den SAG misst du genauso wie bei einem Rad ohne Motor.
- Hardtail: Ohne Hinterbaufederung entscheidet der Reifendruck hinten maßgeblich über Komfort und Traktion – hier lohnt es sich, in Schritten von 0,1 bar (1,5 psi) zu testen.
SAG-Sollwerte für das Stevens E-Agnello
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Stevens für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
120 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm |
| Bikepark | 20 % = 24 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,60″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.