Flyer Uproc EVO:X: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Flyer Uproc EVO:X es una e-MTB de enduro con 170–180 mm de recorrido en la horquilla y 165–170 mm detrás. La mueve un Bosch Performance Line CX GEN4 o Bosch Performance Line CX GEN5 o Bosch Performance Line CX Race LE. Aquí tienes los 6 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: MX.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2 4.10 | RockShox ZEB R (170 mm) | SR Suntour Triair2 TR 2CR | 205x65 | 170 mm | Bosch Performance Line CX GEN5 800 Wh | 25,0 kg | 6999 € | Ajuste → |
| G1 4.10 | RockShox Domain RC (170 mm) | RockShox Deluxe Select | 230x65 | 165 mm | Bosch Performance Line CX GEN4 625 Wh | 25,0 kg | 7399 € | Ajuste → |
| G2 8.50 | FOX 38 Float Performance (180 mm) | FOX Float X2 Performance | 205x65 | 170 mm | Bosch Performance Line CX GEN5 800 Wh | 25,0 kg | 7999 € | Ajuste → |
| G1 6.10 | FOX 38 Float Rhythm (170 mm) | FOX Float X Performance | 230x65 | 165 mm | Bosch Performance Line CX GEN4 750 Wh | 25,0 kg | 8199 € | Ajuste → |
| G1 8.70 | FOX 38 Float Performance (170 mm) | FOX Float X2 Performance | 230x65 | 165 mm | Bosch Performance Line CX GEN4 750 Wh | 25,0 kg | 8999 € | Ajuste → |
| G1 9.50 | FOX 38 Float Factory (170 mm) | FOX Float X2 Factory | 230x65 | 165 mm | Bosch Performance Line CX Race LE 750 Wh | 25,0 kg | 12.499 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Flyer Uproc EVO:X está justo en lo habitual de la categoría «e-MTB de enduro»: 170–180 mm delante frente a una mediana de 170 mm de 56 modelos. Ningún otro modelo entre las e-MTB de Flyer tiene más recorrido delante. Flyer fabrica el cuadro en carbono.
Flyer indica 25,0 kg para el montaje G2 4.10, 1,5 kg más que la mediana de 23,5 kg de 19 modelos comparables. El precio de partida de 6999 € (G2 4.10) está más o menos en la mediana de la categoría (6900 €). Por el montaje G1 9.50, Flyer pide 12.499 €. En la suspensión, Flyer combina componentes de FOX, RockShox y SR Suntour. La oferta de horquillas va desde la RockShox ZEB R hasta la FOX 38 Float Factory. La impulsa un Bosch Performance Line CX GEN5 o Bosch Performance Line CX GEN4 o Bosch Performance Line CX Race LE con una batería de 625–800 Wh. Importante para ciclistas de más peso: el peso máximo total es de 140 kg; descontando unos 25 kg de bici, quedan unos 115 kg con equipo incluido.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox ZEB R): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (SR Suntour Triair2 TR 2CR): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Flyer Uproc EVO:X
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Flyer indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 170 mm, carrera de amortiguador de 65,0 mm (G2 4.10, G1 4.10, G1 6.10, G1 8.70, G1 9.50)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 18,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm | 30 % = 19,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 17,6 mm en el vástago del amortiguador |
horquilla de 180 mm, carrera de amortiguador de 65,0 mm (G2 8.50)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 31 mm | 24 % = 15,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 36 mm | 28 % = 18,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 40 mm | 30 % = 19,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 36 mm | 27 % = 17,6 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,60″ de ancho, tubeless con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Onza Aquila GRC 29 x 2.50 / 27,5 x 2,50.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.
Fuentes
- G2 Uproc EVO:X 4.10
- G1 Uproc EVO:X 4.10
- G2 Uproc EVO:X 8.50
- G1 Uproc EVO:X 6.10
- G1 Uproc EVO:X 8.70
- G1 Uproc EVO:X 9.50