Pivot Mach 4 SL: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Pivot Mach 4 SL es una doble suspensión de cross-country con 120 mm de recorrido en la horquilla y 120 mm detrás. Aquí tienes los 5 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Pivot Mach 4 SL →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expert XT Di2 | Fox Performance 34SL (120 mm) | Fox Performance Float | – | 120 mm | – | – | Ajuste → |
| Pro X0 Eagle Transmission | Fox Factory 34SL (120 mm) | Fox Factory Float | – | 120 mm | – | – | Ajuste → |
| Ride Eagle 70/90 | Fox Performance 34SL (120 mm) | Fox Performance Float | – | 120 mm | – | – | Ajuste → |
| Team XX Eagle Transmission | Fox Factory 34SL (120 mm) | Fox Factory Float | – | 120 mm | – | – | Ajuste → |
| Team XX Eagle Transmission | Flight Attendant | Rock Shox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | Rock Shox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | – | 120 mm | – | – | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Pivot Mach 4 SL está justo en lo habitual de la categoría «doble suspensión de cross-country»: 120 mm delante frente a una mediana de 120 mm de 23 modelos. Delante y detrás trabaja con el mismo recorrido de 120 mm. De las bicis de montaña de Pivot, la Pivot Mach 4 SL es la que menos recorrido ofrece delante. Pivot fabrica el cuadro en carbono.
En la suspensión, Pivot combina componentes de FOX y RockShox. La oferta de horquillas va desde la Fox Performance 34SL hasta la Rock Shox SID Ultimate Flight Attendant.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (Fox Performance 34SL): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (Fox Performance Float): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Pivot Mach 4 SL
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Pivot tienen prioridad.
horquilla de 120 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: MAXXIS REKON 29X2.4 3C TR EXO 120TPI Maxxis Rekon Race 29" x 2.4" TR, EXO, 120 TPI; Maxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPI Maxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPI; Maxxis Rekon 29X2.4 3C TR, EXO, 120TPI Maxxis Rekon Race 29" x 2.4" TR, EXO, 120 TPI.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.
Fuentes
- Mach 4 SL Expert XT Di2
- Mach 4 SL Pro X0 Eagle Transmission
- Mach 4 SL Ride Eagle 70/90
- Mach 4 SL Team XX Eagle Transmission
- Mach 4 SL Team XX Eagle Transmission | Flight Attendant