Merida eONE-EIGHTY: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Merida eONE-EIGHTY ist ein E-Freerider mit 180 mm Federweg an der Gabel und 180 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Bosch Performance Line CX (120Nm). Diese Seite listet die 2 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29/27.5" / 29/27.5".
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | RockShox Zeb (180 mm) | RockShox Vivid Base | – | 180 mm | Bosch Performance Line CX (120Nm) 800 Wh | – | 5.499 € | Setup → |
| 900 | RockShox Zeb Ultimate (180 mm) | RockShox Vivid Ultimate | – | 180 mm | Bosch Performance Line CX (120Nm) 800 Wh | – | 7.199 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Merida eONE-EIGHTY mit 180 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „E-Freerider“ üblich ist (Median aus 5 Modellen: 180 mm). Front und Heck arbeiten mit identischem Federweg von 180 mm. Kein anderes Modell unter den E-Mountainbikes von Merida hat vorn mehr Federweg. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Mit 5.499 € für die Variante 500 liegt der Preis im üblichen Rahmen der Kategorie (Median 6.000 €). Für die Ausstattung 900 verlangt Merida 7.199 €. Gabel und Dämpfer stammen bei allen Varianten von RockShox. Insgesamt kommen 2 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox Zeb bis zur RockShox Zeb Ultimate. Als Antrieb dient Bosch Performance Line CX (120Nm), der Akku fasst 800 Wh.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox Zeb): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Zugstufe: Bei RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Dämpfer (RockShox Vivid Base): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
- E-MTB: Das höhere Gewicht wirkt sich vor allem auf den Reifendruck aus; die Tabelle unten enthält deshalb schon einen Zuschlag. Den SAG misst du genauso wie bei einem Rad ohne Motor.
SAG-Sollwerte für das Merida eONE-EIGHTY
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Merida haben Vorrang.
180 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 31 mm |
| Trail | 20 % = 36 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 40 mm |
| Bikepark | 20 % = 36 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,50″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Assegai / Maxxis Minion DHR II 29x2.5 ".
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr bzw. am Dämpfer oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.