Specialized Enduro: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Specialized Enduro ist ein Enduro-Bike mit 170 mm Federweg an der Gabel und 170 mm am Hinterbau. Diese Seite listet die 1 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate | 205x60 | 170 mm | – | 6.699 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Specialized Enduro mit 170 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Enduro-Bike“ üblich ist (Median aus 41 Modellen: 170 mm). Vorn und hinten ist der Federweg mit je 170 mm gleich. Innerhalb der Mountainbikes von Specialized ordnet es sich beim Federweg zwischen Specialized Stumpjumper 15 und Specialized Demo 11 ein. Specialized fertigt den Rahmen aus Carbon.
Mit einem Einstiegspreis von 6.699 € (Pro) liegt das Specialized Enduro über dem Median der Kategorie (4.750 €). Beim Fahrwerk setzt Specialized durchgehend auf RockShox.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Zugstufe: Bei RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Luftdämpfer (RockShox Vivid Ultimate): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
SAG-Sollwerte für das Specialized Enduro
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Specialized einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
170 mm Gabel, 60,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 29 mm | 24 % = 14,4 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 16,8 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 37 mm | 30 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 34 mm | 27 % = 16,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,30″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Butcher 2.3.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,53 bar (22 psi) | 1,73 bar (25 psi) |
| 70 kg | 1,65 bar (24 psi) | 1,85 bar (27 psi) |
| 80 kg | 1,77 bar (26 psi) | 1,97 bar (29 psi) |
| 90 kg | 1,89 bar (27 psi) | 2,09 bar (30 psi) |
| 100 kg | 2,01 bar (29 psi) | 2,21 bar (32 psi) |
| 110 kg | 2,13 bar (31 psi) | 2,33 bar (34 psi) |
| 120 kg | 2,25 bar (33 psi) | 2,45 bar (36 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.